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changold2
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加入日期: Feb 2004
文章: 336
引用:
作者Shanpwu
我以從前服役時擔任悍馬車兼軍卡車雙重駕駛的經驗,
認同其中的三點項目:1.省油。3.扭力強。4.引擎較不容易耗損。
至於其他項目則由其他較專業者談論吧.

第1.省油:
我們一般路上較多數的汽油車排氣量介於1300~3200c.c之間,
柴油悍馬車的排氣量為6200c.c柴油軍卡車排氣量則為19200c.c
軍卡車的油箱容量為40加侖(約180公升),
雖然車輛天天出動,但是我們平均超過15~20天才會加一次油.
不過柴油車最省油的狀態是引擎空轉待機時,
對於汽油車來說,在路上遇到紅燈停車或者塞車時,汽油的消耗量只比開車略低而已,
但是對於柴油車來說,遭遇到相同狀況時,柴油的消耗量卻只有開車時的1/3以下,
因為柴油引擎有著超高空燃比的優點.
第3.扭力強:
悍馬車的扭力值是37.5Kg
汽油車的扭力值???
第4.引擎較不容易耗損:
我所接手的悍馬車是波斯灣戰爭時所退役的實戰車,
姑且不談實戰損耗,
就連裝檢時我們常拿汽.車吉普車的活塞給悍馬車代用....就這樣混過裝檢.
至於我所接手的軍卡車的引擎壽命則已經超過25年,但還是依舊勇猛耐用.

..

請問您是哪個單位的,拆引擎換活塞幾乎是高保廠才有辦法,否則一大堆墊片軸承油封原廠規範就是拆了就換新,這些東東外面不好找吧,小弟的修車技術就是當兵學的,師級以下單位應該沒有能力像大大您這樣搞

小弟當兵時的悍馬應該是第一代原裝車,不過吃油滿兇的,25加崙大概跑100 MILE,不過扭力真的很大,幾乎沒有路況難的倒
舊 2006-04-02, 08:15 PM #8
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