為何有捷運還要有公車?!

羅斯福路其實是個很重要的道路,在過了圓環之後,直走是新店,左轉可以經興隆路到木柵.
但是捷運只有到新店而已.
如果公館上班的人要往木柵怎麼辦?! 搭捷運是最費事的,轉三班車

原本那一段就很擠了,現在就更....

用公車專用道到底對不對?! 這就見仁見智了
拿ETC相比是蠻不倫不類的(如果依規劃失當而言,兩者蠻相近的)

今天的問題出在,台北市政府的宣導是沒奏效的.
之前是知道要開挖公車專用道...可是正式實施的時候似乎沒有大力宣導.

至少,貓是看到這一篇才知道已經開始使用了

不過車輛分流事件好事,尤其跑那一路線的公車司機,開車好像都蠻狠的