引用:
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作者daimler_10
通過收費站40Km/h的法令限制是從第一條高速公路誕生時就有的了!!
罵要罵政府的立法機關,請他們快快修法!!!!
這和機器的性能無關!!
PS.記得測試階段時有用150Km/h的時速,是OK的!
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看吧∼可以暫緩就是可以暫緩,管他法律規定是怎麼樣,
只看主政者怎麼想...把一切歸諸於法律...
切∼太不瞭解台灣的社會了
ETC上路/不罰了?!ETC車道超速罰否 郭瑤琪:暫不告發 寄給朋友
【東森新聞報 生活中心/綜合報導】
Yahoo!奇摩民調中心
國民黨主席馬英九在歐洲演講時,主張兩岸加東協十國,要在2010年前,仿效歐盟,建立結構性及永久性的共同市場,請問您同不同意這項主張?
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高速公路電子收費系統ETC上路後,民怨不斷,除了車上裝置E通機的速度太慢,還限制車子通行ETC車道時速不得超過40公里,完全和電子收費快速便利的精神矛盾。
交通部考量輿論,目前暫時先不寄出超速罰單。
國道電子收費惹民怨,誤闖車道一張罰單就是三千元,許多立委紛紛向交通部長郭瑤琪陳情,抨擊政策太不合理。
交通部釋出善意,如果駕駛人不是惡意闖入BETC車道,將不會開單告發,而這項補救方案將在行政院同意後宣布實施。
根據高公局統計,ETC開通前三天,通過ETC車道時速超過40公里的違規車輛有將近三千輛次,警方目前還沒有寄出任何超速罰單,未來會不會寄?還要等交通部請示行政院後決定。
交通部明(15)天將向行政院專案報告,預計收費站速限四十公里和E通機使用率低,都將是檢討重點
http://tw.news.yahoo.com/060214/195/2upsi.html