這我可以回答你部分原因
因為道路需要保養
路燈需要電費

沒看見很多台灣人會亂丟垃圾
即使在高速公路上也照丟

需要更多的錢建更多的交通建設

需要平衡使用者付費的概念 不讓高速公路變成大停車場

但是最大的原因還是政府不肯放掉這隻金雞母

個人覺得之前有人提到匝道先第一次收費
讓原本短程免費用路人怕花錢不開上高速公路
落實使用者付費是挺合理的想法跟解決方案
想免費 開"省"道去吧

高速公路可以設置那麼多超速照相
不相信現在科技做不出無法高速辨識的系統
廢除收費站的硬體才比較安全吧
多少人敢在不收費時以時速60公里以上通過
有機會試試看
很刺激的........

塞車主因絕對不是因為收費站
常開高速公路的人都會知道

不知道為啥一高速限沒辦法提高到110公里?
減少車輛在高速公路上的時間也是減少塞車原因的方法之一