作者ua421076

遠通電收：今年至少賠12億　
2006-02-08 02:09／李尚華／台北報導
遠通電收總經理張永昌表示，遠通電收在推出二十萬個車上單元（OBU）以六八○元的流血價格促銷後，再扣除折舊攤提及營運成本，今年至少要虧損十二億元，使財務模組大亂，必須重新修正，未來不會再辦流血促銷。公司不排除再增資

張永昌表示，在高公局的要求下，遠通電收推出二十萬個OBU以六八○元的流血促銷價，估計就要虧損四億元，而且，原本計畫ETC在元旦開通，很多異業都計畫和遠通電收合作，但在若干政治力運作下，ETC遲遲未開通，導致這些業者紛紛打退堂鼓，遠通電收須與業者重新議約

原本，按照遠通電收的財務模組，今年元旦ETC開通後，至少獲利二億元，但從興建期至今，去年虧損四億元，今年預計虧損十二億元，按照這種財務模組，遠通電收的累計虧損高達十六億元，實在沒有能力再辦第二階段的流血促銷。張永昌表示，目前遠通電收已向董事會報告該公司的困境，不排除再增資。

ETC週五（十日）正式開通，進入半年的營運測試期。高速公路局長陳建宇表示，未來消費者只要加值滿四千元，將可比照購買一百張回數票的優惠，享有九五折的優待，成本將由高公局吸收；另外，為加速遠通電收提OBU的市佔率，高公局規定遠通電收在三月十日前，達到大小車總計九萬輛的裝機水準，否則，將縮減一個ETC車道。

陳建宇表示，目前遠通電收一天的OBU裝機水準約一千三百台，截至目前為止，申裝OBU的消費者已經達到二萬五千台，估計本週五即可達到三萬輛。至於大型車的裝機率，遠通電收已超越高公局要求的二千台裝機數門檻，達到二千三百台...