引用:
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作者R423
高速公路絕大部分塞車三大原因
1 收費站
2前方車禍
3濃霧降低行車速度
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的確現在目前有很多問題..
售價不合理跟後續收費會不會被剥兩次皮 是需要討論的
但是..ETC系統的確是很不錯的東西
令人不滿意的只是售價跟圖利財團的心態....
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交通部說ETC車道雖然使用次數少..但是不至於造成回堵
但是樓主說..泰山收費站常常回堵
試問請問樓主怎麻不買一台ETC快速通過?
再來..一個政策執行上本來就是有人得到好處有人得到壞處..
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高速公路絕大部分塞車三大原因
1收費站
2前方車禍
3濃霧降低行車速度
我倒覺得是
1收費站
2前方車禍
3交流道回堵
4龜速車擋路
我說的泰山收費站回堵是指還沒給ETC系統2個車道之前就常回堵(不是2月10號才啟用嗎?),給了之後可想而知更慘,睜眼說瞎話是指高公局說不影響一般收費車流(除非ETC使用者多,現在就是沒有),"
一般而言，除了假日尖峰時段，收費站少有回堵情形"誰不想離峰車少的時候上路,現實上大家就是擠在上下班時間跟假日,而且我並沒有說ETC不好,不裝當然是不合理的問題(收錢的設備要付錢的人出)......................
