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消基會抨擊ETC暫車道 高公局:資訊有誤 收費站車道夠用
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迷路的小狗
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加入日期: Nov 2003
您的住址: 30號番地
文章: 194
引用:
作者
sutl
我覺得台灣高速公路公路塞車的主因是
1 短程交通車流(尤其是沒收費站的路段)
2 道路施工(我遇過只剩一線道的)
3 車禍(這算意外)
所以我覺得台灣高速公路的收費做法應該是:入口閘道收費100元。
這樣就可以解決那些常見路段的塞車了,高速公路上就可以沒有收費站了
常在跑高速公路的一定知道
收費站早就不是堵車的熱點了
除了上面幾點外
還有爬坡路段遇上大批的路隊長也會導致塞車
小弟常在週末時跑桃園彰化段的高速公路
每次會塞車的路段都是在機場系統-楊梅交流道
台中系統-中港交流道
這些路段都是沒有收費站的
之前國一還沒拓成三線前
苗栗段最容易塞的
原因不是因為造橋收費站
而是是苗栗路段有部分是三線道
但其他區段還是雙線道
所以當三線擠回兩線時
馬上塞到變成停車場
__________________
移開一根木 我就在這裡
搬開一顆石 就能找到我
我不在石與木所構的建築裡
而在你們的心裡
2006-02-08, 02:41 AM #
36
迷路的小狗
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