引用:
|
作者isamuplus
你有看過F1轉播吧，如果遇到車手操作錯誤的地方，輪胎會鎖死，這時侯是真的
可以看出輪胎真的完全停止轉動...
如果輪胎鎖死(鎖死就是不轉了)又不打滑，那車子一定會停在原地不動啊，所以
我說鎖死一定代表打滑...
卡鉗本來就是一種靠來令片的滑動摩擦讓車輪減速的裝置，這我是知道的，如果
碟盤跟卡鉗咬死了，那就是碟盤不會轉了，碟盤不轉，車輪真的還會轉嗎= =?
鎖死當然也會往前翹，可是往前翹不一定就代表鎖死啊:P
|
你自己講的東西就前後矛盾了!
鎖死會打滑，因為輪胎被卡鉗咬著而前傾就不是鎖死？你這種邏輯實在是有問題
在WRC的賽事中無時無刻都有輪胎在打滑狀態，難不成他們無時無刻都在鎖死？
鎖死後不打滑的可能性多的要命，在機車上會前傾、把人摔出去側滾、或是前叉劇烈縮退，等等一大堆可能性，不可能像你講的鎖死就會打滑，你只是一相情願的認為
假如ABS有做動的話，更本不會允許車輛有如此過渡前傾的情況，動量轉換成角動量是非常危險的情況，要進入前傾前必先進入鎖死態或半鎖死，否則沒有足夠的力量將車身舉起
所有的煞車輔助系統所要避免的就是這些情況