我還是重頭到尾說清楚，免的你又要挑語病打炮
輪胎沒有鎖死的時候，輪胎和地面沒有相對運動，沒有作功
但是輪胎和煞車之間是有相對運動，有作負功，所以車子會減速
當輪胎鎖死的時候，煞車和輪胎之間沒有相對運動，沒有作功
但是輪胎和地面之間有相對運動，有作負功
重點來了：
無論何時，煞車和輪子之間的摩擦力會等於輪胎和地面的摩擦力 (假設輪胎可以視為鋼體)
所以雖然沒鎖死的時候，輪胎和地面間摩擦力沒有作功
但是煞車和輪胎作功所用的力道一定等於輪胎和地面間的靜磨擦
又，只要你的煞車系統能承受，煞車的力道幾乎沒有任何限制
但是輪胎的摩擦力卻幾乎是固定的 (只和車重及輪胎、地面材質有關)
所以我們只要考慮輪胎和地面的摩擦力就可以了
我所謂的靠靜磨擦來煞車就是這個意思
雖然真正作功的不一定是輪胎和地面間的摩擦力，但是決定力量大小的卻一定是