在補充一下, 這樣的假設都是路面可提供的摩擦力相當, 假設你煞車時壓過斑馬線的話, 地面摩擦力會瞬間減少, 造成輪胎鎖死, 這時候ABS 就好新的幫你減低煞車總幫的壓力始輪胎可以不鎖死. 不過當你已經過了斑馬線, 地面摩擦力大幅增加時, ABS 是不會知道地面摩擦力有所改變的 (要看原廠設定, 有些是1秒, 有些是2秒), 在這段1~2 秒裡, 你車子鎖能夠產生的煞車力量就會等於你的車在斑馬線上煞車而不會鎖輪的力道. 但是這1~2秒裡, 你的車實際上是可以用較大的力量煞車(柏油路的摩擦力要大許多). 這時候, abs 的煞車距離就會更長.

另外, ABS 不是1秒鐘可以偵測多少次, 而是動作多少次 (是指減低煞車油壓, 增加煞車油壓的動作)

有空的話, 大家可以在雨天的時候找一個安全的斑馬線, 在那裡重踩煞車看看. 那時的感覺就會非常的明顯.

PS: 平交道, 或是不平的路面都會有相同的現象發生.

不過我覺得車子最好還是要有abs, 對於一般普通的駕駛, ABS 的正面還是會比負面來的多.
如果臨時不想要ABS 的話, 可以拔掉ABS 的保險絲就可以了. (玩甩尾, 去Rallye, 雪地駕駛...etc)