由以上的發言來看，大多數人不懂ABS.....LucasY兄除外...

車子的加速前進，靠的是輪胎與地面間的靜摩擦力，轉彎也是靠靜摩擦力，車輪的轉動才能提供加速前進和轉彎所需的靜摩擦力，而動摩擦力只會讓車子減速.......

無ABS作用下，踩死煞車，就算轉動方向盤，輪子方向改變，但仍往原來方向前進....因為車輪不轉動，無靜摩擦力，無法改變方向.....直接朝原前進方向衝去....

ABS動作下，讓輪胎在滾動與滑動間快速變化，滾動瞬間即可靠方向盤的轉動，以車輪與地面之靜摩擦力將車子帶往別的方向......

車輪滾動時，雖可以用靜摩擦力加速，不過同時，滾動之動摩擦力仍會跟車輪不轉動時的滑動動摩擦力一樣，使車子減速.....

由於滑動摩擦大於滾動摩擦，故理論上，ABS作用下，滑動滾動交替之摩擦力，應比ABS沒作用下，全部的滑動摩擦小......也就是說，ABS的作用下，煞車距離反而應該更長.....

不用覺得奇怪..........ABS本來就不是為了縮短煞車距離的，而是讓車子在緊急煞車時，仍能自由超控.....