引用:
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作者fipper
……首先，非但有無陀螺儀建議你在去查一下。
VLS只需要”發射”，這點請你搞清楚一點。
電子系統沒有跑輸人的話，又說跑輸另一套電子系統…又牽扯到物理限制…
電子系統就是電子系統，牽扯到物理幹嘛？
小弟是不清楚你之前說資料傳輸怎麼現在又牽扯到物理限制了。
難道VLS的資料是用手寫進去的嗎？
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= = 你是故意的是不是！
我說的是
VLS飛彈一定要裝陀螺儀，斜架發射的不一定要裝
你是怎麼會看成
所有飛彈一定要裝陀螺儀？
垂直發射的SM-2裡面有陀螺儀，Aster-15裡面有陀螺儀，就連垂直發射版的ASROC反潛火箭裡面一樣也有陀螺儀，只要牽涉到垂直發射，就一定需要翻轉的動作，就一定需要陀螺儀來感測姿態
既然你是電機領域的一定知道，馬達的反應速度比內燃機快上許多，如果再加上增益控制器那就更快了，這就是我所謂的物理限制
VLS發射的飛彈用燃氣舵或是彈體噴氣轉向，首先伺服系統要先驅動燃氣舵或點火裝置，然後還要一段時間讓空氣的力量作用到控制面上，而氣體作用力量於固體，是不可能比固體有效率，而且飛彈的轉向是電機→控制面→空氣→彈體，三段延遲，怎麼會比電機直接驅動彈體來的快？
馬達怎麼可能會轉輸飛彈的控制面？如果是這樣大家都別玩了？