引用:
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作者OETTINGER
時速大約九十公里
我跟他有大約1/3的車身(我的車頭、他的車尾)重疊←這是重點
右方車道的TERCEL切到我前方
我相信他沒看到我(可能我落在他的後視鏡死角內)
所以他很快的切到我這個車道
要不是我煞車踩的快
那是一定撞上
整件事情最該死的就是這台TERCEL
因為他害我不得不在高速下重踩煞車
同時我也不認為在那種情形下
誰還能夠去仔細推敲前後車的距離
再來考慮該撞前車或是該讓後車撞
看到即將發生的車禍
任何人直接的反應一定是想辦法避免車禍的發生
TEANA撞上來
他應注意而未注意 當然要負責
不能因為在台灣大家行車距離都很短
就合理化他的行為
如果當時我與TERCEL發生擦撞
那將會是他從右前輪撞上 然後朝左前方去
這時我的損失會有:
鋁圈(可能含胎)、右前葉子板、前保桿(這樣的角度我的保桿會被整隻往前拖出去)、水箱罩(卡準鎖在引擎室，一樣會被拖出去)
萬一力道再大一...
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先叭牠(TERCEL)一聲再說 . 你可以輕點煞車略退(撞擊時間延遲一兩秒)再把這白目側推出去 . 注意 : 一定要 "側推" , (e.g. 方向盤略偏右去推牠的左後方) . 方向盤打右是為了逃生 , 別忘了在你輕點煞車的時候後方車已經衝上來 ; 所以你必須加油門向右前方的空隙逃生 . 當然這時候碰撞是免不了的 , 如果相對速度很低的的話 (e.g. TERCEL 91 km/h, 你加到 95km/h , 相對碰撞速度只有 95-91 = 4 km/h) 你和牠都不會有重傷 .
90 km/h 猛煞車還是很危險 . 即使後車保持兩三個車身的距離 , 反應的時間根本不到半秒就會 K 中 . 而且此時的相對碰撞速度應該比上述的 "側推逃生" 法大多了 .