前輪要在指定範圍內停車且四輪不得壓管線(扣16分)，然後拉緊手煞車，稍加油門，慢放離合器至引擎運轉聲音變的低沉時固定離合器踏板高度，放鬆手煞車，續加油門，繼續釋放離合器踏板至動力完全輸出 (此步驟加油和釋放離合器踏板保持同步)，下坡時不得踩下離合器踏板(視同放空檔滑行扣32分)。註：當手煞車未釋放前，稍加油門，慢放離合器至一定高度時引擎運轉聲音會變的低沉，是因為引擎動力已輸出至變速箱，但手煞車未釋放，形成引擎動力輸出負荷過重，聲音才會變的低沉，所以此時才需固定離合器踏板高度，釋放手煞車；如果手煞車未釋放前，又繼續釋放離合器踏板，會形成引擎動力過度
負荷太重而造成熄火，但如果不釋放離合器踏板至引擎運轉聲音變低沉時而釋放手煞車，又會造成車輛下滑 (因引擎動力還未輸出至變速箱 )。如果不要讓引擎動力過度損耗，這就需要油門和離合器巧妙的控制跟配合，如果學員能了解其運作原理，此考驗項目必定能駕輕就熟。
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