現在的OD檔老實說沒有意義,因為不就是把檔位限制在三檔以下,很多人搞不清楚為何會需要OD檔,因為市區開車不會開到100以上,所以OD OFF可以減少檔位跳到四檔,現在的車子已經可以深踩油門達到退檔效果,所以現在的車子越來越少做這樣的設計,這幾年可能變速箱基本設計會出現百家爭鳴的狀況,目前有傳統自排,可手動換檔傳統自排,序列式手排(可切入自排模式),CVT幾種設計,未來可能會出現傳統自排被慢慢排擠掉,因為CVT換檔平順,而且目前CVT變速箱已經變的比以往更加穩定且可以傳輸大馬力,而序列式手排目前除了離合器致動組件壽命較短,其他耐用度則與序列手排變速箱無異,且體積較自排箱更小更輕傳動效率跟一般手排變速箱一樣高,目前已經有數款歐系車輛採用,這些年應該會跟CVT一樣慢慢啃蝕傳統自排的市場~~