引用:
作者yychan
想問一下淫長的霹靂馬有做哪些設定嗎????
小弟哪台PREMIO~也是從原廠開始跑山路!!
不外乎也是有些驚險畫面~~~
之後換了195/55/15 的胎~繼續攻佔山道
後來換了避震器~
之後跑去做輪胎角度~~
所以我是覺得這些東西是慢慢來的~~要慢慢去感受~~~
如果一次就換到整套好像比較沒有辦法進步
目前PREMIO還保持原廠引擎~~攻山路目前還覺得夠用
接下來想要換手排~~"不知道淫長有何見解???
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普哩耶米歐算是車體剛性不錯的車!!!!
不過動力及懸吊稍差!
改減震筒, 是必要的, 既然是要跑多彎的山道!
是我的話,
1. 改手排很好, 不過要注意施工完整度! 如果可以殺到日規大終傳+1 way LSD的變速箱, 那對過彎更有所助益! 不過改完手排, 頭段, 尾段都要動, 以免拉轉困難!
2. 角度, 外傾角剛好就好, 不要外八的誇張, 不然吃胎吃的兇, 另外對傳動軸也是負擔!
束角, 一般FF車習慣" /------\ 由上往下看"一點點, 可以改善一些推頭症狀.
3. 懸吊不可死硬, 死硬容易舉腳, 舉腳後就慢了, 也危險! 還是選擇大家推薦的牌子, 比較有保障! 很多國產貨, 長的好看, 用的度爛....
4. 接下來就是平衡桿(防傾桿), 注意絕對不能太粗, 還有就是前粗後細, 前軟後硬, 尤其是FF車, 後方傾桿粗, 會造成轉向困難!!!!
5. 想動進氣, 高流量香菇頭, 進氣肥腸, 都還蠻好用的! 不過不要指望會加多少匹馬力, NA砸了大錢, 通常不是人類感覺不到的差異, 就是超難開, 除非換性能版高轉NA引擎!
6. 差不多是這樣, 我開霹靂馬, 幾乎是全原廠來跑, 已經很好跑了!!
另外FF車有極限, 一般以250ps為FF車比較能駕馭的馬力, FF 200ps已經很恐怖了!
大馬力FF車, LSD絕對是必須! 這點觀念很重要! 沒有LSD, FF的扭力轉向會讓你從1檔修方向盤修到三檔!!!!
