還真的有咧..........
冷卻進氣用的,
渦輪運轉的時候, 相當高溫, 高溫的空氣本身的燃燒效率差
所以在進氣端, 需要透過Intercooler, 也就是中冷器,
把進氣溫度降到合理的攝氏50-60度
提昇燃燒效率!
但是也有intercooler沒辦法冷卻的高溫, 比方說持續的渦輪開啟,
這時候, 就會直接冷卻渦輪,
一般水冷渦輪很少見, 都是工廠賽車用品,
所以市售車會改裝車都會有噴水頭, 直接噴水冷卻渦輪本體!!
我的簽名檔那台車, 就很明顯有一個前置中冷器, 而且是加大加厚型的,
所以應該是台很會跑的S15........
