國內車廠可以參與國外原廠新車設計...
國內車廠的版本可以成為國際車廠的亞洲版...
可以外銷很了不起嗎???
雖然對國產車只能動動外表感到無奈...但這畢竟是國際汽車工業的一個趨勢...
但至少走出了一條屬於自己的道路...也受到了汽車業上的肯定...
而二十年來雙陽獨占了台灣機車市場的60%甚至更高...
他們到底為台灣的機車工業帶來了什麼進步???
說March不能改型...其原因最主要是在於日本的授權費太高...
就算能國產化...一部March的價錢搞不好都可以弄一台現在的Cefiro了...
這幾年新的國產車與十年前的相比...其進步有目共睹
我現在花跟10年前一樣的價錢..我可以有更多更好的選擇...
而現在雙陽的兩輪車跟十年前的差別在哪裡???
而我現在一樣花四萬塊...我還是只能買到跟10年前一樣的豪邁...
雙陽的進步在哪裡???