就這樣，巴倫支海西北廣闊海域上，ＰＱ－１７船隊所屬的運輸船，一艘接一艘被擊中，烈焰翻騰在冰海上，冒著滾滾濃煙逐漸下沉，數百名被擊沉運輸船的船員漂浮在冰海上，由於氣溫很低，大部分人很快就被凍死，小部分被救生船救起，但許多人已經因嚴重凍傷而終身殘疾。
ＰＱ－１７船隊遭到如此慘重的損失，主要原因是英國海軍部解散船隊的錯誤命令，即使德軍艦隊真的與船隊遭遇，巡洋艦、驅逐艦等護航艦艇也還可以與其周旋，至少可以拖住德軍艦隊一段時間，使被流冰阻隔的打擊艦隊能趕來參戰，繼續執行預定圍殲德軍“提爾比茲”號的計畫，如果德軍水面艦隊中途返回，那德軍潛艇和飛機就不可能那麼輕而易舉擊沉運輸船了。英國海軍缺乏對戰區實際情況的瞭解和對德軍作戰意圖的判斷，加之對北極航線惡劣天氣的低估和對德軍“提爾比茲”號的恐懼，錯誤判斷了形勢，貿然解散了船隊，使運輸船失去了有組織的對空對潛防禦，作為這一錯誤的代價，付出了巨大損失，共有２３艘運輸船和１艘救生船被擊沉。因此ＰＱ－１７船隊成為北極航線所有船隊中最悲慘的船隊，整個航行充滿了血腥和悲壯。
７月１１日至１３日，才有１１艘運輸船和２艘救生船陸續駛入蘇聯摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克，在１１艘運輸船中，２艘是英國船，６艘是美國船，２艘蘇聯船和１艘巴拿馬船。
ＰＱ－１７船隊３６艘運輸船和２艘救生船中，除２艘運輸船出航不久就因擱淺而返回冰島，其餘３４艘船中有２３艘運輸船和１艘救生船被擊沉，其中１３艘運輸船和１艘救生船是被德軍飛機擊沉，１０艘運輸船是被潛艇擊沉，損失船舶噸位１４．４萬噸，損失運載物資包括２１０架飛機、４３０輛坦克、３３５０輛汽車和９．９萬噸其他軍需物資在內的總計１３萬噸，幾乎相當於所有物資的三分之二！最後到達蘇聯的只有包括９７架飛機、１６４輛坦克、８９６輛汽車和５．７萬噸其他軍需物資，總共約７萬噸，這些掛滿冰棱的飛機、坦克和汽車，無一不在述說著盟國船員的忠誠和英勇。