引用:
Originally posted by JJ19
另外還有
這都是之前在網路上看到的....
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動態溫車效果佳
相信很多愛車的朋友，在開車前都有溫車的好習慣，這對延長愛車的壽命有很大的幫助，但如果能採用正確的溫車方式，則能獲得更佳的保養效果。
靜態溫車缺失多
許多人在開車前習慣先發動引擎、再擦擦車窗、檢查胎壓，或在車內聽聽音樂， 約5分鐘後才上路，其實這種靜態的溫車方式因為引擎空轉，實際上車子並沒有前進， 造成汽油的浪費，而且引擎空轉時，其它傳動的齒輪及其潤滑油根本沒有機會做暖身運 動， 也無法發揮溫車的預期效果。
動態溫車效果佳
在這裡跟您建議一種正確的溫車方法，就是在引擎啟動後立即排檔前進，慢速行進約3-5分鐘後再全速行駛，這種動態暖車的方式完全彌補了靜態暖車的缺失，而且對車子亦不會造成不良的影響。
良好的加油習慣
平時在市區開短程時，沒有必要將油箱加滿，以免增加車輛的負荷，造成耗油；但是在油箱快見底時才加油，則會造成油箱底部所累積的雜質，容易被抽入燃油系統，造成供油不順暢的現象；而且油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會形成水氣，混雜在油中，所以建議您在油箱剩下1/4時，就應該加油，並加油約7或8分滿就成了。
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這個溫車嘛！！其實我是不溫車的人，事實上以目前的冶金技術，訓車是有必要的，但是溫車卻是沒有必要，以往的車子因為冶金技術差的關係，需要點時間讓金屬膨脹至正常使用狀態，但是現在的車子使用電子噴射加上冶金技術的進步，在冷車的時候不要重踩油門就好了，其他到還無所謂∼∼
另外加油的部分說的有點怪怪的，事實上引擎本來就會吸點水進去，甚至於說有些賽車還會故意噴入少量的水，讓引擎降溫，所以這種說法是沒有根據的，把油加滿但是不要加太滿才是真的∼∼
