引用:
Originally posted by tcweng
1.我說的老人是指民國50年代的壯年人,現在的人分三派,從美國回來的不是福斯派就是toyota派,各有優缺點,有錢人就開歐規,看學校老師就知道...(我是此三派的)
2.根據市場調查,你第一輛開的品牌車,有5成以上以後就會對此品牌有迷失,我想是指大廠牌以上三派,不包括裕隆的nissan,
3.我指的是裕隆要用這個mark把裕隆的車帶入國際市場
他的競爭策略本是針對買不起那些大廠的窮人家(大陸最多),台灣是開發中國家,台灣自行開發的汽車,在爺爺那個年代每一台都是阿,在開放進口後才消失,
4.我所指的專業分工,包含組裝代工,視個人定義啦,專業的行銷不也是分工的一種
就看你是針對製造物流還是產品物流.
4.至於豐田式的生產或零庫存,零故障的....優點,日本車的好大家都知道
台灣的車廠當然是落後很多,但已經是台灣最好的,定位對了,還是能賺錢的,今年聽說是領六個月,員工買車還打六折(朋友在那說的)
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1. 有錢人就開歐規(雙B嗎? 哈哈)?? 我想你是指歐系車吧!! 而歐規/美規是車廠依販售地區法令, 使用習慣, 天候狀態, 安全標準等來制定及修改車輛規格, 包含馬力, 空污, 車身結構等等, 兩者不同
, 再說VW車在台灣似乎不多, 反倒彼岸是國民車的代表, 若整個VG集團在台灣的車系加起來, 或許才能出現你所說的派吧!!!
2. 品牌情結在台灣特別好用, 開裕隆車的人也不列外
說個笑話: 某一天友人買車打電話給我
友: 交車了要不要來看一下?
我: 疑? 什麼時候買的?
友: 上個月定的啊!! Seller說越接近年關越貴, 就趕快下定
我: 什麼車? 不會還是SENTRA(他之前開舊款SENTRA)
友: Mercedes.........
我: 不錯!! 懂的善待自己囉!! 什麼型號?
友: 過年嘛!! 總得來點行頭!! 來看就知, 要過來嗎?
我: 嗯! 馬上到
結果:
我: 這不是...................................................
友: TAIWAN BENZ (CEFIRO)
我: 欺騙我, 該死...........................................
友: 哪有!!! NISSAN (指裕隆) 和 SELLER都說這車是台灣賓
士啊!! 配備等級和BENZ一樣, 某些配備還比BMW高級吶!
最重要的是比BENZ入門車便宜30-40萬, 引擎媲美S320
我: ...........................................................
3. 這個我實在搞不清楚了, 是不是NISSAN把整個大陸市場讓給了裕隆呢? 這塊大餅會有利益衝突吧? 還是說裕隆在大陸會用新名子販售和VW競爭?
4. 豐田自動車還沒那麼神啦!!! 你所說的是豐田應用在北美LEXUS造車要求和理想, 非TOYOTA全車系.........
5. 領大紅包 恭喜!! 恭喜!!