福特擁有MAZDA 34%的股權, 之前的金全、天王星......之類的中小型房車, 就是626、323的雙生車囉, 從明年開始, 兩廠在台灣的市場區隔會比較明顯, 同級車除了底盤一樣外, 其它的地方都不一樣了。

馬自達在日本車中算是比較異類的, 近年來日本車廠的房車一昧的走向舒適化, 唯獨馬自達強調運動性能, 就拿國內 protege & Tierra 的同級車來說, 操控性算是最優的。像這種有歐洲車操控味道的車, 開久了會上癮的, 不過台灣的拉力路面, 會讓人寧願去選擇舒適型的底盤。