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Golden Member
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引用:
Originally posted by iivot
真的開了路就可以讓工業區的訂單變多，問題變少，一勞永逸地解決大家所有的問題嗎？看看之前我們怎麼樣對待世界上品質及公司信譽卓越的拜爾公司吧，說什麼化工產業污染太大，很可怕，很危險，說到底大家視為金母雞的所謂IC、半導體產業，那個不是高度污染的工業？說來也是為了個錢字，要求人家公司「回饋鄉里」就是，這本來也無可厚非，但是手段和嘴臉實在令人不敢恭維……，最後人家撤資了，少掉的不只是一間國際間口碑、信譽優良的公司，而是怎麼有能力再說服所謂的績優廠商在這裡投資。
胡市長都說為了提昇台中市民的文化水平，傾全力向中央爭萬古根漢博物館的經費，即使當「牛郎」也無所謂。那請別為了所謂的「便民」、「提昇工業競爭力」這種名詞來讓早以是精神象徵的東海校園毀於一旦。柿子別挑軟的吃，否則你怎不去動動龍井鄉上的民有地及民宅。說到底就是不曉得光徵收土地及賠償地上物就得花多少時間及財力。要做有文化的市長，請先別做這種沒有文化的事。
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1.台中市長的確動不了"龍井鄉"上的民有地及民宅
不是不敢
而是不能
非其管轄地也
台中市長焉能管台中縣地區之事??
施主
您扯遠了
2.開了路就可以讓工業區的訂單變多.....
開路與否是基於交通面之考量
道路服務水準之考量
君不見已有網友表示當地之道路服務水準為E級
與"工業區的訂單"怎麼又扯得上關係??
都市計畫當然絕對是改善不了"工業區的訂單"的問題
唉......這兩碼事還都能扯上
這邏輯有問題哦
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