現在的鐵路就可以達到運輸的效果了，問題都是在於台鐵的低效率以及老舊的車廂，即便是買了新的車廂，也沒有買到應該買的車廂，目前窄軌的車速大約是100多公里，蠻多年前國外就有特殊的懸吊系統，可以將在轉彎的時候，將車身做一定程度的傾斜，可以讓車子以更高速行駛，北高速度也許沒有高鐵90分鐘快，但是也不會差到一個小時以上，這樣高鐵的存在性也就變的低很多了，真的有必要花這樣的錢去建造可以被取代的東西嗎？況且其中弊案還多的要命，目前重大建設涉入的政治力實在是多到驚人∼∼