引用:
Originally posted by 閒閒散散
我想我得告訴你，我所知道的！
一班火車最少有六人，台鐵在裁員中都裁火車裡的人！
試問一下？如果加開班次~一台火車只剩一個人在開火車，這樣的火車安全性值得
爭議哦！裁員不裁坐在辦公室裡的那些高階主管，直往火車裡的人員刪？
總讓人覺得，拿大眾的生命開玩笑！
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有些國營單位有進新血新人,但是舊人很多米蟲,尤其是辦公室的,習慣了錢多事少,大老闆也動不了那些老公務員,只有等他們退休不補人,那些老公務員也已經人脈廣闊,奈他何?有些人上班就是泡茶看報聊天的,在同公司的基層生產線上勞工技術員就成了增加營收的壓榨對象,增加工作量,職缺也不多不高,增加工作無可厚非,領了薪水,功夫就要做足,但真正浪費國家資源的米蟲卻在錢多事少職位高的環境下等退休,如果是王永慶當老闆,先裁掉(強制退休)那些米蟲,至少可以省三分之一的人事費用。
很多人覺得能擠進辦公室的人很有本事,難到基層勞工就不如那些辦公室的文書人員?本末倒置!
抱歉~牢騷廢話一堆,聽不懂是應該的!