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wumj-midi
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加入日期: Sep 2002
文章: 164
引用:
Originally posted by Phenix
上坡賽的話 ~ 馬力跟扭力比較重要
下坡就靠技術了 ~ 看過 March 用側滑120 滑過彎沒有 ~
短軸距在過灣上比較靈活一點

後驅的話 ~ 要便宜的印象中有 Mazda MX-5 二手的算便宜的 ~
不過如果買一台二手兩門雙座的的小車的話 ~ 先過的了家裡再說 ~

歐洲車不完全都是在操控上下功夫
以操控而言 ~ 以 Alfa Romeo 為表徵
以底盤而言 ~ 以 Peugeot 為表率
歐洲車的底盤懸吊設定跟日系車有很大的不同 ~

至於 HONDA S2000 其實也沒有你想的那麼好 ~ 常拉高轉速的後果就是 ~ 蠻吃油的 ~
不過大家倒是一致公認 ~以四缸2000C.C N.A 的市售車而言 ~
K20A 的確是馬力最大的~在國外有改裝套件是降馬力提升扭力的 ~
必竟又不是每天上路都要跟人家尬車 ~


想請問一下
不知道台灣還是在美國有沒有人是開悍馬車在山路上飆車
我想知道
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舊 2003-09-08, 02:04 AM #109
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