其實我覺得問題都出在政府身上，中華電信之前拿納稅人的錢鋪出綿密的網路
但是現在卻變成它的資產，挟著last mile的優勢，在他不開放的情況下，普及率當然他最高了。各位知道鋪設線路到你家要多少錢嗎？莫約是1M 70~80NT，這還不包括地方政府與勢力，還有社區大樓要跟你收的回饋金，權利金之類的，總之鋪設線路是非常貴的，而且有錢還不見得要讓你鋪，如果花很多錢卻只能得到很少的用戶與回收，沒有任何商人會做這種事，這也是民營固網普及率不高的原因。台固是採附掛的方式才能提升普及率，基本上就像以前第四台的方式一樣，
合法性與穩定性堪慮...速博比較保守走管道，但是普及率就差些....
中華電信當初是因為法律規定他要有足夠的普及率，以及公家機關做事的便利，加上獨占事業才有如今的涵蓋面。

在商言商，中華電信搞小手段或不開放last mile也很難說什麼，但是既然政府
高喊電信自由化，要加速網路普及率，卻沒有任何作為，不但對民營業者鋪設線路不提供幫助，也不強迫中華電信釋出last mile使用權(那可是納稅人的錢)，電信執照亂發(台灣有那麼大市場嗎？，只曉得要賺權利金)，這才造成我們沒有品質及與價格都優的網路！政府要做點事吧！別老是在那空轉！

(現在中華電信電路費不是不願意降價，而是以其市場與價格優勢，一但進行價格戰會造成民營業者不符成本無法生存，結果又會回到獨占市場的狀況，所以民營業者與電信主管單位不同意)