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Originally posted by GPF
HONDA引擎科技的的王道-> DOHC VTEC引擎之前只能讓許多國內本田迷望而興嘆!
因為該死的南陽死都不引進，(國產CIVIC跟Accord有VTEC的型號搭載的只是SOHC VTEC)
非得透過一些"特別"的管道才有辦法弄到手。
這次本田重回台灣市場，
好料馬上就端出來了。
DOHC VTEC引擎還不夠看喔!!
這次CR-V II搭載的可是最新的DOHC i-VTEC引擎!
CR-V II的K20A DOHC i-VTEC引擎採用的是DOHC VTEC+VTC的作動方式，
與傳統VTEC相比，最大的進步在於VTC系統能夠以"連續地"的方式調整汽門開啟的正時，再透過VTEC系統切換高低轉速汽門的揚程。
實際駕馭起來的感受呢?
隨著轉速的爬升，i-VTEC引擎在各轉速區域動力的輸出非常均勻且充沛，一氣呵成!
不會像傳統VTEC引擎一樣分"兩段式"切換。
即使以2.0的引擎推動重達1.5頓的車身，
起步還是非常輕盈，完全沒有重拖的感覺。
大腳油門kick-down後轉速爬升的速度更是令人讚賞不已，
超過4000 rpm後動力輸出源源不絕，像是開啟了後燃器一樣。
轉速直奔紅線區(7000 rpm)，一點都不拖泥帶水!
平民價格的國產車能享受到這種引擎科技，
小弟買CR-V II後從沒後悔。

小弟之前也比較過這款CRV-2 i-vtec,真的比某些進口歐洲SUV還來的好,推!