不可否認的超速確實比速度慢來的危險，但是很多人開20公里卻比一些人開60公里來的危險，很多考取駕照的人，連車子都不會開，開個最簡單的高速公路，都會開的歪七扭八的，在不然就是將內側高速車道，當成一般的快速道路在開，這種人比任何人都要危險∼∼

另一種人是開車不打方向燈，將馬路當作他家的在用，愛怎樣超車就怎樣超車，絲毫不管別人的感受，這種人通常都是肇事的第一名，新聞上面超速撞車的大多是這種人∼∼

另外有人提到關於罰單的問題，在台灣這種環境，警察素質低落，人民長期沒有受到嚴格法律的拘束，突然強求要所有人遵守更嚴格的法律，這未免太過強求，說起來也許合法，但是作法卻太過激進，完全不合法律實行的應有常規，目前有權之人依舊逍遙法外，死的仍然是老百姓，罰錢真的有用嗎？罰勞役比較有用吧，另一點車禍數量真的有下降嗎？對於官方說法與計算的方式，其實很容易在其中搞鬼，特別是學過統計的人都知道，剔除其中一兩個因素，結果截然不同，在歐美國家，他們實行的是立法從寬，然後執法從嚴的法律，嚴刑峻罰聽來似乎有用，但卻是違反人權的下下策∼∼

台灣的道路號誌的水準大家也都知道，真的是爛的可以，如果說真的可以遵守法律，大多的人還是肯遵守的，前面有位網友，說到了關於德國的行車狀況，簡單來說行車道德是重罰之下能夠起作用的嗎？如果把某些人罰到只能自殺，這是啥麼樣的世界，我真的很難想像，前面有人對於有人去撞交通部，自焚等等行為斥之以鼻，我要告訴各位，他們只是想吃一口飯，只是想吃一口飯而已！！！卻被逼上了絕路，如果這人是你的親人時，不曉得各位作何感想？我們三不五時稱羨美國的人權，那這些人權的觀念深植到你們心中了嗎？這裡真的有人能夠懂得生命是多麼的珍貴？？？我很懷疑！∼∼

我家最近有親戚在開卡車，有幾次跟他聊了聊，其實他們也是滿腹苦水，老闆要他們超載，他們為了生活呢說不嗎？老闆要他們準時到達，他們能說不嗎？到最後被罰的人或是受害者，都不是始作俑者，本國長期的忽略勞工的權益，勞工局不告不罰，告了也不一定罰的態度，使得某些資方變的予取予求貪得無厭，出事的時候卻又告不到他們，這就是大家所遵從的交通法律？在我看來不過是個大悲劇，一齣名為"窮就是有罪，窮就是該死"的悲劇∼∼

等到這個國家有人因饑寒而起盜心時，我只能說這個國家有病了，當大家斥責這樣的人的時候，我卻可以說這國家的人民也生病了∼∼