我在汽機車行業作研發,需說明一下汽車設計時的使用期限,其實最短的的日本車,因為日本國內驗車的法規很苛,日本人大約三年就換車,但日本的品管很好,所以日本車故障率低,但老了衰退會較嚴重,美國車其次,但美國人設計製造很喜歡省錢,所以東西比較粗,但因為設計完成後延用年限長,到後期該改的問題應該都處理完了,會出問題都是生產品管不好.歐洲車的壽命法規上要求就比美日長,所以很多歐洲車是鈑金保固六年不鏽的.歐洲車的問題是配備原廠很簡略,從前很多音響,冷氣,電動窗都到臺灣再改裝,即使歐洲本地設計的電器,由於歐洲比較小,氣候差距小,因此除非是設計上就是全球販售的車型外,電裝品可靠度普遍不佳.歐洲的高級車又很喜歡玩些高科技新產品,當然故障率偏高.如果想把車開十年二十萬公里以上,其實歐洲車是不錯的選擇.