引用:
Originally posted by NOMRD
應該是說三菱找上台灣戴姆勒就是希望能藉由台灣戴姆勒的引薦來設計、打造、販賣日系車，希望能推上國際舞台，在歐洲打開市場！就好像終極殺陣3裡面法國向日本買EVO7要抓超速的TAXI........然還是抓不到，因為TAXI改裝渦輪 (MY GOD比子彈列車還快........果然是電影裡面的情節)
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設計出新款GLOBAL LANCER的前Mercedes-Benz首席設計師Olivier Boulay
目前任職於日本三菱總部設計部門總經理
而國內所生產的版本.並沒有對國外的原型做出太大改變.
只有為了將Lancer/Virage產品作出區隔.
把全球採用的斜紋式(\\\ ///)水箱罩用在Virage iO.
另以星星型狀的水箱罩.用於Global Lancer上
整台中華汽車生產的Global Lancer跟DCT是牽扯不上什麼關係的
唯一有關的是此設計師與"戴姆勒克萊斯勒集團"的關係
ps: taxi 3裡面那段..應該是裝了NOS(Nitrous Oxide Systems)增壓
Turbo不會像那樣...一顆按鈕按下去..就開始噴..