還有另外一個重要原因就是歐洲贊助商的強力介入！
這幾年來美洲、南亞地區只剩下少數幾個場地仍然苦撐著，贊助來源日漸減少，本地車手很難募得足夠資金加入車隊。
歐洲車手則不然，知名的煙商Gauloises、Fortuna當初就是衝著Olivier Jacque、Calos Checa才和山葉洽談合作，甚至以前萬寶路也指定Max Biaggi為****主力，他拿的贊助金還遠超過所有GP車手。
而且很多重要的比賽都在歐洲，廣告商自然也願意花大把銀子資助車隊，讓****效益發揮到最大。 像先前Biaggi本來預定加入Pramac車隊，但中途Camel香菸決定插一腳，於是本田才協調廠商轉而支持日本車手玉田誠，當時還引起一些糾紛，後來本田決定大幅減少Pramac的贊助金額，讓這家工具五金廠商同時贊助兩個車隊，而且玉田誠的薪水也由本田支付。
同樣的，去年年底本來山葉和美國車手Nicky Hyden口頭談好要讓他參加MOTOGP，結果本田暗中動手搶先簽下Hayden，條件是讓他進直屬車隊Repsol Honda，結果也是引起Repsol石油公司不爽，最後還得由HRC支付他的薪資........
所以這些燒錢的比賽，沒兩把刷子還真不行，像西班牙Derbi才玩幾年125C.C就已經快玩不下去，更別談94年收攤解散的Cagiva GP500車隊了！