高鐵雲林站將動工！　多4站北高增30分
 

TVBS – 2012年11月23日 下午1:17

台灣高鐵在2015年將從現行的8個站，再增加雲林、苗栗、彰化以及和台鐵共構的南港站，總共12個站，其中雲林站工程昨天決標，外觀設計圖首度曝光，最快年底就要動工，當地民眾都很期待，不過高鐵增站也讓北高行車時間因此拉長，多了30分鐘。

高鐵雲林站未來建築外觀設計圖，落地窗的牆面設計簡單明亮，而這棟建築預計在2015年7月就能完工，最快同年下半年30萬名離鄉工作的雲林縣民，就能在自己家鄉搭高鐵列車。

雲林民眾：「雲林的子弟往南往北，在北部發展、南部發展的都非常多，這樣他們要回鄉、返鄉的交通會更便利。」

雲林人說，他們要搭高鐵往北得到台中烏日，往南最快也要到嘉義高鐵站，開車都要50分鐘以上，如果能在雲林搭車，方便也省時間，另外苗栗和彰化站的決標時間也接近了，到時候將會3個站一起通車。

但連同2015年初將通車的台北南港站，到時候台北到高雄如果是站站停的高鐵班次，預計行車時間150分鐘將變慢30分鐘，有人認為這樣「高鐵都不高鐵了」。彰化民眾：「高鐵應該要經濟效應跟速度，那如果增加3站要增加30分鐘，高鐵就不是高鐵，就變成高級的區間車。」

台灣高鐵公司表示，到時候將會推出直達車或是跳蛙式隔站停車模式，縮短長途旅客乘車時間。

http://tw.news.yahoo.com/高鐵雲林站...-051736736.html

到時高鐵就台鐵化? :confused:
台鐵捷運化? :laugh:
捷運公車化? :laugh:

車速提高點 就能彌補一點時間差了..

下陷...

反正都要減速

就停吧 :laugh:

怎提高?
車子到雲林那一段都還要減速,同時,雲林地層下陷問題還沒解決,之前聽說日後列車到雲林時,車速還會再減

他設站了... 又沒說一定要停...

停了..也不一定很多人會搭

真的去外地打拼賺錢的子弟們
有多少人捨得每周回家都搭高鐵?

又沒說一定要停...但一定要減速 :laugh:

雲林居民：要從此路過，留下買路財 :hungry:

終於糕鐵還是要呆鐵接手

BOT的好處就是

從國庫拿錢

經營爛了還是摑家回收 :laugh:

高鐵雲林站將動工！　多4站(若每站都停)北高增30分