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中捷橘線定案整體完工需10年

引用:

中捷橘線定案整體完工需10年

【聯合報╱記者張明慧／台中報導】
2012.02.02 02:02 am

台中捷運繼藍、綠線後，橘線的路線昨拍板定案，以水湳經貿園區為主，行經中清、大雅、崇德等主要道路，直至大里、霧峰，後年先以快捷公車BRT行駛，建構出路網，但要完成大台中捷運，至少要10年，台中市民可能還有得等。

市府交通局表示，建構捷運要經中央核定並撥款補助，還涉環境影響與可行性評估，並取得站區住戶共識等，光籌備期就要3～6年，真正完成可能要10年，但會先以快捷公車讓民眾習慣搭乘路線，逐步建構台中的捷運路網。

無黨籍議員黃錫嘉痛批市府以BRT代替真正捷運是「愚民」，只會把停車與壅塞問題，往周邊巷弄與道路推擠，註定造成交通大亂，民眾也不會接受。國民黨議員黃馨慧、李中等人則說，對任何路網建構都支持，可對民眾行的方便有助益。

市府昨天開會決定捷運橘線行經路線和車站，以水湳經貿生態園區為起點，共21站，包括台灣塔、陳平國小、天津成衣批發街、曉明女中、省三國小、中友百貨、一中商圈、建國市場、台中法院、中興大學、仁愛醫院、大里區公所、青年高中、澄清醫院、省諮議會等，全長19.53公里。

副市長蕭家淇指出，橘線原本規畫行經中科台中園區，但評估當地較偏僻、改走中清路的市區路線，沿途有國小、公園和商圈，人潮多、交通需求量較大，符合民眾需求。

蕭家淇指出，雖蓋捷運經費龐大且作業繁複，但總要有個開始，市府規畫這些路線先行駛BRT（快捷公車），建立民眾搭乘習慣，同步進行捷運相關作業。

除藍、綠、橘線，另規畫有捷運棕線從崇德路經潭子到后里，紫線則以文心路的台鐵大慶站附近，經大里到大坑口，若能完成會形成大台中完整路網。

全文網址: 中捷橘線定案整體完工需10年 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/68737...l#ixzz1lBeOnGdx
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太久了

而且到時候還不是一堆人抗議說我要騎機車和開車

其實我認為大眾捷運系統應該盡快完成

現在當然是反對阿
炒地皮的人還沒先搶好地
那些人準備好了，到時候就會全員通過了 :laugh:

引用:

作者tcr_adv

太久了

還是模擬城市比較好 , 滑鼠一拉就有了 .. :D

且 , 我認為這個議題應該是選舉大橋的型態啦 .

台中的運載量可以支撐捷運的支出嗎
雖然說捷運可以紓解交通問題
但是如果營收入不敷出
花的可是納稅人的錢呢

引用:

作者233105

台中的運載量可以支撐捷運的支出嗎
雖然說捷運可以紓解交通問題
但是如果營收入不敷出
花的可是納稅人的錢呢

台鐵也是一開門就賠錢 :rolleyes:

引用:

作者tcr_adv

太久了

而且到時候還不是一堆人抗議說我要騎機車和開車

其實我認為大眾捷運系統應該盡快完成

如果台灣能像大陸那樣，我給你三個月搬走，不搬走到時就算你人在裡面我照樣拆，那一年多就可以完工

說真的台中捷運運量撐不起來的機率很大，除非能向北捷那種無論哪種時段都有不少人搭，不然光靠上下班、上下課，是賺不到錢的

等蓋好後
台中的大叔鄉民都變阿伯了 :flash:

引用:

作者Dragon cat

等蓋好後
台中的大叔鄉民都變阿伯了 :flash:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

光華秋葉原蓋好可能PCDVD的大叔都變成白髮老阿伯撐個拐杖坐輪椅去逛光華買3C... :D

下一個高捷即將誕生，酸民們又多一個嘴砲的目標了

顏色對了就是大眾運輸工具，賠錢沒關係
顏色錯了就是賠錢貨、人謀不臧、貪瀆、弊案，浪費人民的納稅錢

經營成功是當初規畫者有遠見；經營失敗是現任執行者沒能力 :laugh:

事實上，除了北捷外
個人認為高捷、中捷都逃不了賠錢經營的命運 :ase