[活動] 公路車講堂 — 車架選擇，教戰守則
 

幫學長及站上資深會員Vanden打個小ㄍㄨㄤˇ ㄍㄠˋ一下 :flash:

對公路車有興趣嗎？對於車架選擇總是一知半解嗎？我真的需要花錢去作fitting嗎？有疑問的都歡迎來聽聽 :flash:

活動網址：http://vanden-lab.com/?p=870

公路車講堂 — 車架選擇，教戰守則

在開業兩年多，教過許多的學員後，我們現在終於要開始舉辦一對多課程了。我們先以車架為第一堂講座，因為車架是一台自行車的靈魂。

市面上有許多的車架供各位選擇，每個人都想在自己有限的預算內，挑中一隻心目中的神駒，但這在追尋的過程，總是讓人感到無力又迷惑，好像有點懂，但又覺得怪怪的，不知該如何判讀所接收到的資訊。

我們將提供過去所研究和搜集的資料，來為各位做進階解說，在一般台灣的雜誌和書籍不會寫的內容，就是我們要傳達給各位的，希望各位能對公路車架，多一些瞭解，能為各位帶來更廣的視野。該內容沒有涉及到實作，所以就算不會修車的朋友來聽課，也可以聽的懂。我們會保留時間讓各位發問問題，因為有****流，才能讓我們與各位一同成長。

時間，地點，費用

* 授課時數： 2小時
* 時間： 2011. 7/30.週六, 晚上6:30~8:30
* 地點在: 台北市 松江路69巷5號1樓，-蛙咖啡　(捷運松江南京站附近)
* 交通地圖：http://cafe.frogfree.com/cafe/location.html
* 上課環境：http://cafe.frogfree.com/cafe/rent.html
* 授課費用：350元/人
* 報名人數限制：60人

授課內容大綱：

一般書上沒有講，台灣雜誌不敢寫，廠商不想說的內容，就是我們要​教給你的。


1.重新再定義材質與車架的關係

四大車架材質最硬的是鋼？最軟的是碳纖維？最顛的是鋁合金？永遠不會斷裂的是鈦合金？真的嗎？讓我們聊聊一些簡單的材料科學物理吧。

2.規格與結構大戰

BB86，BB30，有沒有必要？還有那些更新的規格，優缺點在哪？回顧BB與頭管的規格演進史。

3.行銷名詞解讀

究竟什麼是工藝？什麼是藝術？什麼是科技？風阻，剛性，舒適度，路感，操控性，誰說了算？哪個品牌型號是真本事？

4.細節問題

沒有人告訴你，廠商不說，雜誌也不會寫的小細節，但對車架會有何影響？

5.職業選手的車子，和你的車子差別：

職業選手騎的自行車，和你的自行車，有何差別？有人說一樣，有人說不一樣？選手的心態又是？

6.品牌之別

傳統老牌對上新興大廠，手工小品牌對上國際大品牌，差別在什麼地方？該怎麼選？盲點在哪？

7.關於Fitting

新手沒有必要，老手才有必要？Fitting的演進歷程說明。我該量身訂做嗎，還是市售尺寸就行了？

8.性能大評比

近代著名經典車架介紹，從兩萬元和二十萬的車架，性能差異究竟有多大？

9.預算問題

只有兩萬元的預算，就無法買到好東西嗎？二十萬元的預算，會不會遇到地雷車架？

10.車架與零配件和輪組的搭配

預算有限情況下，要以輪組為重，還是以車架為重？零件該如何搭配才能發揮最大經濟效益？

11.自由提問與交流時間

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平時我是不幫他打ㄍㄨㄤˇㄍㄠˋ的，可是這種佛心課程實在很值得推薦 :flash:

歡迎有興趣(最好是滿腹疑問)的人一起來聽課 :flash:

太遠了... :nonono:

你興趣真廣泛 :shock:

我有看到，不過沒時間去

話說，我覺得V大的敵人一定又會藉此發揮 :laugh:

還沒買就要先花350
真貴.......
我對公路車早已經涼了
太會震了

震?

要嘛姿勢不良，不然就是練的太少，肌肉強度不夠，不然就是車手把與坐墊設定問題，最後就是可能買到不正確的車架

以上幾個方向去找，應能找到一個方式減少震動問題



這課程算便宜吧...那東西的知識，很多，多到你去google整理，兩小時都不夠，自己找少說得花個一兩個禮拜才有頭緒吧

有人願意幫你整理成兩小時的濃縮課程，350並不會不合理

知識有價，而且就我所知，蛙咖啡還會有東西吃 :laugh:

他說的震可能是指跟 越野車 & 公路車 的差別吧~ :confused:

登山車弄到爛路去也震啊 :laugh: :laugh:

台灣哪裡沒爛路:laugh: :laugh: 登山車卡實在 :D

很多人都會這樣講
但是就是不願面對公路車會震的事實
即使尺寸都合一樣會震
拿爛路比簡直太極端了
公路車去騎爛路不但更震,還容易破輪~不是嗎?