這裡有交通部的嗎? 請進
 

昨天從雪隧回來.心得.無法改變的公務人員.

1.雪隧已經提高到時速90公里.外面高速公路卻限速80公里.外面比較危險嗎?
信義象山隧道到還限訴70公里.它比較危險嗎?(走山.漏水.塌下來...)
大直內湖的環快道路.還限速50公里.是快什麼路呢?
(雪隧從時速60.70.80.提高到90.有比較危險嗎?)

2.跟交通部mail建議了幾次.請它們在隧道內正上方.寫明顯布條.
裝上攝影機.外線限速60公里.內線70公里.取締烏龜車.攝影存證中.
建立內線為超車道的觀念.手段也較有用!
(橫跨過高速公路的天橋上.放在內側車道上方.一樣可適用啊)
買攝影機來抓民眾罰款的機器那麼多.這個難道沒經費嗎?

3.昨天一直廣播一樣的制式話.請儘量......
為什麼不直接就廣播說.幾號車請你開快一點呢?
(昨天沒塞車啦.去還可開到平均85公里.回來只堵這台烏龜車.帶領一大排車隊)

4.對照全國每條路.限速都不同.隨時都要看路標及時速表.抓那麼緊.
現在車子性能.只要稍微不注意就一張了.
胃酸.痛苦指數增加很多

個人看法,交通部只要錢啦,警察值勤還分紅,...

交通部等一下可能會派人來答問

順便請教一下交通部

為何要限制人民買小貨車?
我知道鑽一些漏洞可以規避這個限制
我還是要問為何要限制

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很難吧
公務體系 保守而且照「規定」，它絕對依法行政。
所有的預算都編列好

除非出大事兒，受到社會曯目才會即時立刻改正。
否則就只能每年每月每日去寫死它
寫到「剛好」被大頭看到 列入年度計劃中吧

也許回你信的永遠只是 小公務人員
長官根本沒空看你的建議信

我不是交通部人員。
下列回答是普世價值:交通車流的速限，都是經專家多位評估，民眾的提議算那根蔥?

應該是會回覆說：
感謝提供的意見，將轉交專屬單位評估
再邀集專瞎（家）暇（學）者進行討論

我可以回答你的問題...
取締龜速車..."很難認定"
加上一堆民眾只知道高速公路不能超速...卻不知道不能龜速行駛在內側車道
如果針對龜速車開罰...
我想反彈聲浪會大到讓官員下台...
那到底是要取締還是不取締呢???
我只知道這個社會病了...少做少錯
如果什麼都取締...那肯定又有人出來說政府搶錢
所以錯在民眾...不是執法官員

PS.現在民氣(或是媒體)是很可怕的東西...一切等民氣可用再來處理就是最好的方法
飆車族是否該殺...改天等全民反彈時
那時再來"處理"會比較容易些

你說...這社會是不是病了

民主(民粹)就是這樣運作的 :rolleyes:

車子在跑, 攝影機不會跑, 所以從小小的監視器畫面是看不出單一車輛的車號!!

請它們在隧道.天橋內正上方.裝上攝影機.
寫明顯布條.[取締烏龜車.攝影存證中]


照相攝影機來抓民眾罰款的機器那麼多.這個難道也照不清楚?