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- - [DIY]沖洗冷卻系統 Flushing the cooling system
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[DIY]沖洗冷卻系統 Flushing the cooling system
這些是需要的液體:
![]() 三加侖蒸餾水 一加侖未稀釋冷卻液(尚未混合蒸餾水) 一小罐cooling system conditioner ![]() 一到二加侖蒸餾水拿來沖洗, 一加侖蒸餾水拿來混合冷卻液, 可能用到後來剩一點... ![]() 先把車子頂起來, 把引擎下面的護板拆下來, ![]() 打開中冷器旁邊的冷卻液添加口(不是在冷排上) 然後把冷排下的螺絲鬆開(在右前方),舊的冷卻液就開始流下來。 ![]() ![]() 等到停止流動後,把螺絲鎖回去,倒入蒸餾水 ![]() 倒到滿後, 發動引擎, 打開暖氣到最熱, 風量開到最大, 這時候可以看到冷卻液開始跑,其實蠻刺激的~ 很多空氣被擠出來,於是一直加水! 讓引擎原地怠速運轉十幾二十分到暖氣變得很熱,我想大循環(thermostat)加上暖氣管道(heater core, heater valve)都該已經啟動了... 就把引擎熄火 然後把冷排下的螺絲再度打開(燙燙燙) 這次蒸餾水/冷卻液傾洩而出的力道似乎增加許多~ ![]() 可以見到還是淡綠色,表示之前暖氣管路內的舊冷卻液可能現在才沖出來~ 放給它滴,先吃飯去。 吃完飯回來,已經不滴了,捏一捏上下水管,沒有半滴再流了。 想到還有一個地方沒有處理,就是副水箱(overflow tank)裡頭的舊冷卻液... 先把通到副水箱小水管拿起來... ![]() 發現這水管下面蠻髒的... ![]() 鏡頭伸下去看,真的有點髒... ![]() 所以 我決定把副水箱拆下來洗一洗... 很快的 我就很慶幸我拆了它,倒光裡頭的冷卻液後發現 副水箱底部竟然有一堆泥沙!! ![]() 好不容易把副水箱洗乾淨了... ![]() 現在要混合50%的水跟50%的純液。 ![]() 把這個conditioner 也倒進去這第一加侖的桶子。 ![]() 很多顆粒! 這個conditioner聽說對Subaru引擎的墊片(head gasket)很重要 ![]() 然後倒進去冷卻系統,副水箱。 發動引擎(暖氣保持全開)開始看到冷卻水"跑"起來,冒出一些氣泡出來後後再繼續倒。 最後檢查各樣液面無誤,把兩個冷卻系統的蓋子(冷排上一個,中冷器旁一個)都蓋緊。 收工! |
拍手~~~
看到這篇..想到當年的水土散熱器怎麼沒有開箱文 :unbelief: :flash: :p :laugh: |
:flash: :flash: :flash: :flash: :flash:
每次看到你的愛車保養開箱文.... 就對你的愛車引擎室乾淨到令人羨慕.... :laugh: :laugh: :laugh: |
專業開箱文,有地方按讚嗎...
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幫 prelude 兄按個 讚 (FB用太多的毛病)
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好專業...還戴手套....而且還不是一般的手套...這好像不是重點 :laugh: :laugh:
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手套,有戴有差...用了工作手套後,收工後,黑手粉可以少用很多,指縫也不會黑黑的....
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DIY萬歲!!!
今天一口氣出現一篇開箱文跟一篇DIY文 真是太讚了!! |
新年快樂阿!!! :like: 恭喜!恭喜!恭喜!
DIY文…不推行阿 |
我前陣子也洗了冷卻系統,但我沒辦法這麼厚工...
我買的是蜆精牌50/50冷卻液2桶。 早上:拔下水管,舊冷卻液全漏掉,加入新的冷卻液。 整天繼續開車趴趴走.... 晚上:拔下水管,舊冷卻液全漏掉,加入新的冷卻液。 收工... 保證乾淨換的量又足 :like: (因為我很討厭要原地發動等水龜打開,乾脆出去跑一跑,水幫浦的流量也比原地怠速大) |
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