PCDVD數位科技討論區 - [老車]請問化油器的老車該如何保養維修

接手了一台25年

CiviC 三代

1985年出場

接手時還可以在一高橋上跑到150

但是這3年因為沒常開

加上放置在外頭

有些零件老化的很快

目前想要整新

項目

1. 電路

2. 油路

3. 防水

4. 內裝

電路跟油路部分比較重要

最近接手的保養場還滿兩光的感覺

引擎室啟動後都是汽油味

長時間行駛也是

結果跟我說這是化油器車的通病

想要打聽有沒有技術好的

想要花錢大筆下去整新

---目前有看到簡單資料--可惜該論壇無法發文(註冊不能發文很怪)也無法PM給該高手

關於老車怠速抖動的部分

引用:

作者BENZ5168

怠速抖動相信是很多老車迷心中的痛吧! 檢查順序通常是
清積碳,引擎腳,變速箱拉線,真空閥門漏氣(這個最麻煩,要一項項慢慢試)
儀表座螺絲,點火不正常,汽缸漏氣,.........太多太多囉!
不過這也是玩老車的樂趣,整理完一台,功夫又偷學了不少,被原廠唬弄的機會
也減少一些, 玩老車,時間多餘金錢吧!
現在手上有1983年BENZ W201 190E 2.0機械噴射
1987年BENZ W201 190E2.3-16
1988年HONDA三代ACCORD LX雙喉化油器
1989年HONDA三代ACCORD LXI單點噴射
其中190E2.3-16跟ACCORD LXI都停牌省稅金,哪天想不開可隨時復牌.
四部中又以190E2.0車況最好,怠速抖都不抖650rpm,全車感覺有9成新,
拜前兩位車主都惜車如命之賜吧!另外3部也整理的有8成新囉!
購入金額: 190E2.0 5.5萬整理又花3.2萬, 190E2.3-16 20萬免整理(收藏用車)
ACCORD LX 3.5萬整理又花2.8萬, ACCORD LXI 5萬整理又花1.8萬
零件取得困難嗎? 一點也不! 殺肉場那麼多,而車系共用的零件又多可流用,花的是時間
與技師討論較多吧! 這四部車加起來連一台新車都買不起,但其中的樂趣是新車車主無法
感受的! 我想我不可能買新車囉!
感謝技術網的各位大大,很多問題都是網上大大的不吝說明,才讓玩老車如我不會多花
冤妄錢, 真真是謝謝各位大大!
目前心中最想尋找的老車是: BMW E21 小鯊魚和 HONDA Interga-Quint(83-86年式)
不過找了幾年了,還是找不到勒......要不就是價錢開的離譜.....
沒關係! E21 and Interga-Quint 我一定要找到妳......．．

不知道哪邊還有相關詳細一點的資料可以參考

謝謝