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-   -   蘆洲到板橋 捷運要轉2次(這也算新聞?) (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=912148)

superhan 2010-12-02 04:58 PM
蘆洲到板橋 捷運要轉2次(這也算新聞?)
 
http://tw.nextmedia.com/applenews/a...ssueID/20101202

【許麗珍╱台北報導】台北捷運蘆洲線自上月三日起免費試乘，今最後一天。不少捷運族試乘後抱怨路網設計不佳，以蘆洲站到板橋新埔站為例，最短距離十三站，但需轉乘兩次；也可改搭僅需轉乘一次的路線，但卻共得經十六站、約多花十幾分鐘。捷運公司表示，兩路線票價皆為四十元，民眾若趕時間，仍得麻煩一點轉乘兩次。

1.捷運還沒蓋完
2.蘆洲到花蓮坐捷運為什麼也要轉兩次車要不要順便來一篇?

MichaelLee 2010-12-02 05:00 PM
引用:
作者superhan
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33006027/IssueID/20101202

【許麗珍╱台北報導】台北捷運蘆洲線自上月三日起免費試乘，今最後一天。不少捷運族試乘後抱怨路網設計不佳，以蘆洲站到板橋新埔站為例，最短距離十三站，但需轉乘兩次；也可改搭僅需轉乘一次的路線，但卻共得經十六站、約多花十幾分鐘。捷運公司表示，兩路線票價皆為四十元，民眾若趕時間，仍得麻煩一點轉乘兩次。

1.捷運還沒蓋完
2.蘆洲到花蓮坐捷運為什麼也要轉兩次車要不要順便來一篇?

那就請他自己騎機車或開車上班吧

鋼蛋2 2010-12-02 05:08 PM
引用:
作者superhan
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33006027/IssueID/20101202

【許麗珍╱台北報導】台北捷運蘆洲線自上月三日起免費試乘，今最後一天。不少捷運族試乘後抱怨路網設計不佳，以蘆洲站到板橋新埔站為例，最短距離十三站，但需轉乘兩次；也可改搭僅需轉乘一次的路線，但卻共得經十六站、約多花十幾分鐘。捷運公司表示，兩路線票價皆為四十元，民眾若趕時間，仍得麻煩一點轉乘兩次。

1.捷運還沒蓋完
2.蘆洲到花蓮坐捷運為什麼也要轉兩次車要不要順便來一篇?

蘆洲到花蓮不只一篇，肯定能來好幾篇.......我知道應該是筆誤 78區咩 大家高興一下 :laugh:

媒體咩，製造業 別太認真

superhan 2010-12-02 06:43 PM
引用:
作者鋼蛋2
蘆洲到花蓮不只一篇，肯定能來好幾篇.......我知道應該是筆誤 78區咩 大家高興一下 :laugh:

媒體咩，製造業 別太認真


喔~我的意思是說~這記者可以再寫ㄧ"篇"新聞稿啦~ :D

avq522 2010-12-02 06:49 PM
可以再寫一篇新聞

板橋到蘆洲，捷運要轉兩次

maskedrider555 2010-12-02 07:07 PM
前兩天我要去板橋時本來也想搭捷運　但就是因為要轉兩次車讓我放棄 最後還是選擇搭直接往板橋的公車過去:nonono:

公車果然在某些層面上還是有它的方便性

lompt 2010-12-03 02:29 AM
還好吧
那新北投跟小碧潭到木柵線或是小南門不是得轉三次車
重點是時間與成本

日本轉車還得換月台甚至要出站改閘

titanic 2010-12-03 03:14 AM
會這樣很正常，因為現在只是把20年前的基本路網快達到完成狀態
別忘了還有新莊線還沒通車......

http://zh.wikipedia.org/zh/%E5%8F%B...%8D%B7%E9%81%8B

反正這次中央政府終於把環狀線當作一回事了，不然選新北市長時也是狂打此政策 :flash:


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