快慢車道的區分?路肩的區分?
 

最近不幸又要又要騎機車通勤，不過交通法規說真的快還給監理所了。

剛剛查一下，快慢車道的線是10公分寬的白色實線，路肩的線是15公分寬的白色實線。

由於住的地方是台北快靠近桃園的偏遠地區，所以沒啥機會去找這兩種線來看。所以要問大家~~~假定有10公分的線一定會畫15公分的線嗎?騎在機車上面覺得10公分跟15公分好像差不多~~不果只出現一條線的話。


假定是線寬一倍跟兩倍的應該比較好區別~~~

:unbelief:

老實說我騎機車這麼久
法規我也全忘光了

我只記得 紅燈停 緣燈行 有二段左轉就跟著轉
別搶快 其它的就沒注意這麼多

不過現在的道路的狀況快車慢車有差嗎
路邊停車一堆 每次機車都騎到 汽車的車道去找路了
所以你那問題應該不是問題 ^^

另外問一個怪問題~~~假定我的背上~~~頸部以下到腰部以上裝了一個可以反射光線的裝置~~例如鏡子之類的。

我的後方車輛開遠光燈因為過我背上的裝置導致暫時性失明而怎樣的話，我有責任嗎?

一般道路的路肩對於救護車或者消防車出現的時候最少大家有地方閃給消防車過~~萬一連路肩都站滿了，等待救援的人禍現場可能會有更嚴重的傷亡，所以大家還是要考慮一下啊

:fear:
沒裝過 你是指反光條 怕夜間被撞的嗎??

還是什麼其它神祕裝置

我覺得很多東西 沒出事就算了 出事照責任比例來分配
如果因為你的關係導致他出事 我個人覺得你應該要負相當的責任吧
講到這個就不得不提 路上很多車子都改車燈用那種「很亮」的車燈
結果每次會車時都會被閃到 ><
我想那種感覺我能理解 即使開近燈非遠燈也一樣會讓人 暫時性張不開 ><

我們家附近一個大叔被休旅車撞斷腿
那台休旅車好死不死還有加裝強化保險桿
就這樣所負擔的責任更重
所以我認為只要變造車子致影響行車安全
一旦發生事故很容易成為箭靶
有時候就算錯在對方還是可能被凹一些責任比例

基本上~~~我坐在機車上面~~他的光照到我的背~~~理論上已經算開遠光那種高角度了，還是說我的反光裝置的最下緣跟我的機車後照鏡下緣切齊~~~ :p

常常看到別的機車騎士安全帽後面被他後方車輛照的光芒萬丈~~~這些車的車燈真的是很夭壽

法規不是有修改說不能裝了嗎

只是警察好像也沒再抓

就是因為裝了又肇事
肇事時這東西就會讓你責任更為重大
沒在抓是沒關係
就不要肇事
一肇事就知道利害輕重了