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youmamaa 2009-06-19 10:40 AM

美機長飛行途中暴斃 乘客落地前全不知情
 
﹝法新社紐約18日電) 飛航官員指出,美國大陸航空公司(Continental Airlines)從布魯塞爾飛往紐約的班機,今天發生機長飛行途中死亡的罕見空中驚魂,不過最後仍安全降落在新澤西州紐瓦克(Newark)機場。

這架波音777型客機當時載有247名乘客,最後由兩位機師平安降落在終點紐瓦克機場。

大陸航空在聲明中指出:「大陸航空61號班機機長自布魯塞爾飛往紐約航行途中,顯然是自然死亡。飛機在2名機師負責下持續安全航行。」

美國聯邦航空總署(FAA)發言人皮特斯(JimPeters)告訴NY1電視台,為了讓大陸航空班機順利降落,紐瓦克機場跑道特地淨空。

機上乘客指出,飛機準時降落紐瓦克前,他們完全不知道發生緊急狀況。

乘客鮑朱斯(Chris Balchuas)降落不久後告訴NY1電視台:「我們完全不知此事,他們說有醫療緊急狀況,需要一名醫師。」

機上一名心臟科醫師史楚溫(Julien Struyven)告訴美國有線電視新聞網(CNN),他聽到廣播前往協助,臨床判斷機長已死亡。

被詢及乘客是否被告知緊急狀況,皮特斯指出:「機組員專注在操控飛機。」

大陸航空聲明說,死亡的機長61歲,住在紐瓦克,在該公司有21年資歷。

youmamaa 2009-06-19 10:45 AM

我常在想,航空公司這麼有錢,
為何不給乘客每人一副氧氣瓶跟降落傘在座位上,
萬一有個意外,背個氧氣瓶跟降落傘就跳下去,
至少也不用陪那兩個駕駛一起死,
也許還有活命的機會。 :think:

petro 2009-06-19 10:45 AM

咱台灣某機長爆疑似偷拍

shiori531 2009-06-19 11:10 AM

機長死了還有副機長
飛機的安全性沒有那麼脆弱

arthur055302. 2009-06-19 11:34 AM

引用:
作者youmamaa
我常在想,航空公司這麼有錢,
為何不給乘客每人一副氧氣瓶跟降落傘在座位上,
萬一有個意外,背個氧氣瓶跟降落傘就跳下去,
至少也不用陪那兩個駕駛一起死,
也許還有活命的機會。 :think:


跳出機艙時的位置/高度/氣溫/氣壓是?
不先想清楚就跳下去的結果與自殺無異 :stupefy:

darksnow 2009-06-19 11:46 AM

引用:
作者arthur055302.
跳出機艙時的位置/高度/氣溫/氣壓是?
不先想清楚就跳下去的結果與自殺無異 :stupefy:


還有乘客大多沒跳傘訓練過
跳下去.....會怎樣誰也不知道

dolphus.. 2009-06-19 12:06 PM

乘客都不知道,怎麼個空中驚魂法? :unbelief:

機長途中暴斃似乎也不是第一次了。有其他機組人員在啊∼

就算全部的機組人員被X
根據好萊塢,也可以找乘客,交由塔台指揮 :p

SUNGF 2009-06-19 12:19 PM

引用:
作者youmamaa
我常在想,航空公司這麼有錢,
為何不給乘客每人一副氧氣瓶跟降落傘在座位上,
萬一有個意外,背個氧氣瓶跟降落傘就跳下去,
至少也不用陪那兩個駕駛一起死,
也許還有活命的機會。 :think:


我常在想

為什麼有人會認為

任何飛機.任何飛行速度及高度

在沒有經過跳傘訓練的乘客

一有風吹草動.一群人拼命跳傘.

不會造成比現有少數意外時的傷亡數.

更大的災難及更多的傷亡數


:jolin:

SUNGF 2009-06-19 12:29 PM

引用:
作者dolphus..
乘客都不知道,怎麼個空中驚魂法? :unbelief:

機長途中暴斃似乎也不是第一次了。有其他機組人員在啊∼

就算全部的機組人員被X
根據好萊塢,也可以找乘客,交由塔台指揮 :p


並且主要負責救援的特種部隊隊長

還會失手沒背傘具摔死

然後由隊員帶領完成任務


:laugh:

我只想做好孩子 2009-06-19 01:13 PM

引用:
作者SUNGF
並且主要負責救援的特種部隊隊長

還會失手沒背傘具摔死

然後由隊員帶領完成任務 :laugh:
所以後來10幾年他演的戲越來越沒人看....
只能跑龍套..


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:28 AM.

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