請問一下烤漆的原理?
 

請問一下有沒有人比較懂烤漆的原理啊?
每天都看到車
是用什麼樣的原理可以讓油漆這麼亮之外
還可以有保護車殼的效果?
還有有些車(尤其是一些老車)
不知道是不是因為車主沒有保養
整個看起來不會反光就真的像是普通油漆的感覺

金屬專用油漆+亮光漆+硬化劑

常去手工洗車打蠟就會很亮了
不過蠟的品質決定蠟可以在車身的時間，好一點的可以到兩個星期以上
不要去加油站那種切記~

車用烤漆 專用漆+調合劑 上亮光漆

有看過BMW製造車子的影片,先整台車架下去上底漆(電著?),
烘乾後再自動送到整間密閉的自動噴漆室,噴色漆(三漆三烤?),
自動噴漆室整間都是漆霧,應該可以上漆上的很均勻,
車子的色漆及透明漆原料,含色母、樹脂、稀釋劑、調和劑及添加劑.
烤漆過程也很複雜,出來的車子當然比鐵樂士噴出來的不同..:D

亮不亮主要是油漆的品質有差,品質好的油漆,烤漆廠都說有信心保固十年不變質,當然油漆的價格也有差~~

會亮是金油層
至於老車
我覺得保護的在好老車就是老車,老漆就是老漆
不如把那個平常洗車打蠟的錢拿來做全車烤漆.................

多年前養過一手車 ,
停戶外 , 都是去手工洗車打蠟 ,
六年後 , 厚厚灰塵用手抹掉 仍可見亮晶晶 ,

原廠漆是 120度高溫下去做的 , 重烤漆才70度 耐用度怎比得上 ,
反正三四次手工打蠟後 , 老漆面就會光亮了, 有另種味道 ...

其實所謂的原廠漆120度的說法，目前大概只有一些高級原裝進口車才是真的這樣做吧，因為很多日系車為了降低成本，是從國外運進版件，然後交由台灣的板烤廠來烤漆，所以程序上也只是進烤爐烘烤而已，但車上的塑膠件可能還沒安裝所以烘烤的溫度可以比較高。

但也因為烤漆是在台灣進行，所以難免會出現新車就會有人不滿意烤漆的現象(水波紋太嚴重之類的)，上次去板烤廠看到一台新HONDA的4門房車，水波紋的現象就相當嚴重，一問之下才知道是在台烤漆的。

所以其實是新車，還是有可能遇到漆面不平整的問題，頂多就是用的油漆以及厚度比較有保障吧，不過原廠底漆的防鏽效果還是比較好~~

至於要讓漆面比較亮大部份的因素都決定在金油層，而金油如果上的薄，水波紋的現象就會比較輕微，但防護力也比較弱，金油上的厚則相反，因為金油乾了以後還會慢慢硬化，硬化後會收縮，所以水波紋就會出現，但只要再美容一次應該就可以亮晶晶了。

磁釉的效果也不錯喔~

我比較外行 比較不出 但我知道拷漆是門技術 漆的品質 跟設備 價錢有差 效果也有差

任何行業都一樣 一分錢一分貨道理不變......

真的...烤漆業其實很重要的就是師傅的細心跟技術~
色漆其實可以說是大同小異，進口與國產的色漆差異性其實很小，但即使是進口色漆，偷工減料少上幾層的話持久性還是有差。

外公的老雅哥就給人1萬8烤全車，曬曬太陽漆面就脫落了，甚至可以看到底下補土一條一條的紋路，車身的光澤也很差...偷工減料的也太嚴重了...

日系車我看過原廠最美的烤漆應該就是LEXUS吧...黑色鏡面真的是超漂亮的 :yeah: