[剪報]禮讓救護車 消防局：車身打斜讓路勿闖紅燈
 

http://www.udn.com/2007/5/20/NEWS/L...1/3852888.shtml

禮讓救護車 消防局：車身打斜讓路勿闖紅燈

【中央社／台北二十日電】 2007.05.20 09:37 am

連日來北市交通尖峰時段都出現救護車被塞在路上車陣動彈不得的情形，不過其實被擋在紅燈路口的車主也很無奈，因為實在沒有位置可以禮讓。不過消防人員說，其實只要打開故障燈，車子緩慢通過停止線後斜停讓出道路空間，但記得千萬不要直接穿越橫向馬路。

台北市政府消防局指出，救護車交通事故所衍生責任包括刑事、民事及行政責任，而肇事原因又以「人車未依規定避讓」居多。有鑑於救護車得爭取時間，得儘速將傷病患送醫以提高存活率，雖救護車有優先通行路權，但有可能因前方號誌燈處於紅燈陷入車陣無法通行，或於紅燈通過路口時與橫向車輛發生衝撞等情形，耽誤緊急醫療救護黃金時間。

另依道路交通管理處罰條例第七十四條第六款規定「聞消防車、警備車、救護車或工程救險車警號不立即避讓」，駕駛人處新台幣三百元以上六百元以下罰鍰。

但民眾抱怨，一般在大型幹道禮讓救護車最尷尬情況就是車子遇紅燈剛好被擋在路口，這時又沒有空間位置可以禮讓；而直行讓路又擔心被路口監視器拍下交通違規照片。

對此北市消防局一一九建議指出，車主可將車子打亮故障燈，緩慢通過停止線，同時儘量往右靠，讓車身斜停，使救護車有足夠空間通過，而千萬不要直接穿越橫向馬路。因為車子斜停，若救護車通過時遭到闖紅燈照相，可以證明是為了禮讓救護車而非闖紅燈。

另外也可以記下救護車車身編號及車牌，然後到消防隊影印「勤務工作紀錄簿」作為證明，並至裁決所申訴。反之車主若直接穿越橫向馬路，就真的是闖紅燈了，一般申訴也比較不容易通過。

【2007/05/20 中央社】

小常識

這個在實行上真的有其難度~有時車多~前方的路口又不是很大的時候~
意即停止線前根本沒有多少空間可以閃~會變成救護車過了後~
反而你的車會檔到橫向車道的來車~至少半個車道~
我就發生過這種事~還被對向來車白眼~~真冤枉~ :jolin:
另外~我還要提一個很討厭的的狀況~很多駕駛人觀念真的很差~沒品~
在國外開車時~若有救護車消防車通過~無論是在高速公路或一般道路
讓完後~大家會依照原本的順序~回到自己的車道上~這時候是不可以插隊超車的~
在台灣就很多駕駛人會跟著救護車衝~反而讓那些禮讓救護車的人~
切不回主線道~~~ :think:

簡單 沒地方閃

以後停止線 都往後退10米 這樣不就有地方可閃車 哈~

問題是... 多數的駕駛人是看不見停止線的... 也看不見機車停車格的..
能擠到多前面就多前面.. 然後綠燈後又給你慢慢開..

我只能說這是不可能的事情啦,特別是在有一堆車子前面還有照相機,那才叫做難過勒~~

看來又是不懂人間疾苦的 官員
一輛車 當然能斜停
如果是 一堆呢 怎麼斜停 是否又會被開 防礙交通

有的紅綠燈與紅綠燈之間只有十多米,這個主意要怎樣規劃?~~

救護車其實在台灣都不受尊重

上次我經過一條路
剛好隔壁的對向車道有一台救護車
大家都不讓
其實它可以直接逆向趕快繞過前面塞住的車潮
無奈我們這邊的車道無論是機車或是汽車都用飆的
就算它想走逆向都不行
於是我自己停在旁邊才有別的車停在我後面讓它逆向行使
它才趕快衝過去...

正常來說 一般人都會禮讓
但是很多情形是根本沒有地方可以讓
再說 打故障燈越線被照
救護車經過時剛好綠燈
又沒有時間去記下車牌（或是看不到）
那又該怎麼處理？
當做善事還是去醫院調救護車的行進路線？（

罰300~600太輕了
導致寧願擋救護車也不要紅燈被開罰單