ETC路測 亞新疑放水遠通
 

:unbelief:

【聯合新聞網 記者王聖藜、張宏業／台北報導】





檢調偵辦ETC案，查出電子收費系統進行路測時涉嫌放水。檢調懷疑，亞新工程顧問公司替遠通電收作道路實測時，測試數據不完整，仍讓遠通過關，最後並與高速公路局簽約。

檢調蒐證資料指出，遠通電收的紅外線偵測系統，在濃霧、飄雨的天候下，無法完全順利扣得e通機的款項；行車速度低於時速十公里，也無法扣款；更嚴重的是，如果遇到塞車情形，e通機也會出狀況。

辦案人員表示，這些重大瑕疵皆與遠通、高公局雙方議定的測試合格率百分之九十八點九八差距過大；因此認為亞新對於路測評分標準太寬鬆，懷疑亞新製作報告的真實性，還認為亞新在數據上疑有造假之嫌，可能圖利遠通電收。

檢調昨天共約談七人，包括亞新公司經理陳怡先、副理李振隆、工程師簡清鈺，高公局副總工程司連錫卿、科長陳匯斌及前業務組稽核周得興，及甄審委員、交通部運輸研究所組長黃玉珍。昨天深夜將連錫卿、李振隆、陳匯斌移送台北地檢署複訊，連獲飭回，李五萬元交保。

ETC案專案小組本周一在台灣高檢署召開會議後，決定展開大規模約談。今天並將約談六名甄審委員，調查有無為遠通護航。

據了解，連錫卿等人辯稱，路測全部依招標規範審查，否認受遠通電收請託而放水，沒有違法，更未收受任何不正利益。檢調對他們的供證，持保留態度，表示還要再了解。

前年三月廿六日，高速公路局ETC案決標，遠通電收在第二波甄審的三家入圍名單脫穎而出。此時，距簽約還有一關要過，即須通過實際路測。高公局因此委託亞新工程顧問公司，在北宜高速公路坪林收費站安排實際路測，以確定ETC是否可順利上路。

路測共進行三次。高公局自費調派百餘輛國產車，進行各種路況模擬；亞新公司則向協力廠商借了噴水車，模擬下雨天路況。路測由前高公局長梁樾主持，他率領高公局和亞新公司的技術人員全程參與。

--------------------------------------------------------------------

果然有放水 :unbelief:

鬧大一點
這樣大家才知道台灣的ETC有多爛?
遠通會得標真是台灣奇蹟

亞新在工程界的關係一直非常良好,尤其是他的老闆莫先生更是名人,
只要亞新想拿的工程幾乎是沒有拿不到,連比亞新大的公司都得靠邊站,
所以在這種時候亞新當然要站出來幫高工局通過ETC測試,所以檢調
不僅要查這個案子,還要查其他亞新相關的工程,不要讓這種工程界
利益共生體的陋習一直延續下去....... :jolin:

十公里以下會有問題的話,不知道有沒有勇者要試看看. :D

等假期一到大塞車就知了
這種塞車可能要等到中秋節三天連假吧

說真的 我們老百姓 還真有錢阿 這是廠商該出的 怎麼 我們 得自費了

對於這點我倒是有點存疑,
在工程顧問界這一行的都知道,
最"火紅"且規模最大的非三中(中華,中興,中鼎)莫屬,
尤其這些公司都有官股的成份在裡頭,
真說想拿的工程幾乎是沒有拿不到,應該是這三家吧..... :unbelief:

過年前就有消息 , 檢調單位一堆證據 就是送不了一位官員進大牢 ,

現在病貓變老虎了 :agree:

上次不是有立委爆料,etc雨天測試項目不在雨天測試
而是請消防車噴水模擬下雨天,你想這種測試可靠嗎?

下個月清明節就可以實測低速狀況了