11月休旅車三連發，Savrin、Wish、Mazda5聯手攪亂春水
 

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記者/張之杰　攝影/徐敬昕
今年話題不斷的國產Mazda5，上市的日期總算確定不再變更，11月3日篤定與市場消費者見面。不過，Mazda5即使挾著超人氣，以及眾多期待的龐大聲勢，恐怕也不是那麼容易就能夠有所斬獲。因為，Mazda5兩位最主要的直接對手，Mitsubishi Savrin以及Toyota Wish分別將在11月1日及2日舉辦產品更新的發表會！
Mazda5預計11月3日上市，不過對手卻領先在1日、2日分別舉辦產品更新發表。消費者正好可以好好享受一場休旅車的盛宴。
照目前的情勢來看，這兩輛搶在Mazda5之前登場的新車，可擁有不輸給任何人的吸引力：Mitsubishi Savrin的空間凌駕另外兩位對手，然而，2.0的引擎動力，始終是這一輛車最大的缺憾。不但動力不足，連帶也使得油耗大幅提昇。因此，11月1日將推出Savrin 2.4的車型，在生命週期逐漸衰老的同時，這不啻是一劑強心針。
而Toyota Wish的動作就更為直接了，11月2日推出的六人座運動車型，少掉一個座位，外觀增加空力套件，就連後輪懸吊，都升級為性能車常見的雙Ａ臂式。整輛車的設定更為年輕，如此一來，Mazda這個品牌所吸引的年輕客層，勢必會有一部份受到Wish六人座的影響。再加上，Mazda5的設定客層，年齡層有提高的趨勢，Toyota此舉有機會能夠吸收Mazda所流失掉的年輕消費者。更有效擴大Wish的銷售年齡層。
Toyota Wish（圖左）與Mitsubishi Savrin（圖右）各自展開動作，全力防堵Mazda5。
這樣說起來，Mazda5似乎危機重重？倒也不至於。不管怎麼說，Mazda5畢竟是全新產品，跟Savrin、Wish比起來，新鮮感以及車輛世代都有一定的優勢。然而，在兩大品牌的夾攻之下，Mazda今年最重要的產品Mazda5，勢必會有一場硬戰要打。

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大家的年終獎金準備好了嗎？
這三輛休旅車各有千秋，看來又要讓許多人敗下去了

諷刺的一句話．車難養為什麼不說

Mazda5是比較新穎的設計....但價格沒有前一代的親和力...
約75~88萬....目前缺乏user的實駕經驗

北美Mazda5發佈召回，台灣上市時程是否受影響有待觀察

Savrin主打2.4L的動力...來搭配她本身的空間與體重
但其整體週期,是較老舊的....

Wish多了個"Z"版84萬...Z-option要價91萬
中央通道+座椅升級+17吋胎圈，後輪懸吊採雙Ａ臂
主動式安全配備一直是同級車中最完整的...
缺點還是在第3排.....

這是購車主應有的認知...

難道要跟煙盒一樣寫警語, 在車上標示: 「車子很難養, 買之前要謹慎考慮」

這種認知可以先撇一邊．想想業代的反應就知道了
代理商態度．售後服務與保固等問題都是我不想擁有車子的原因．當然也是因為自己窮啦！
真想叫車商在ＤＭ上加上”車子真的真的很難養, 買之前要謹慎考慮”

"代理商真的很難搞，買之前要謹慎考慮"


:laugh:

就推這一句...

SAVRIN已經比日本同型車 老上一代了吧

從上市一路小改到現在

這次換裝2.4L的引擎

中華搞不好靠這樣再撐一代

mazda5....剛看了一些photo.....
6+1的座椅....6+1=6.. :jolin:
座椅也很陽春.....
第3排....比wish更鳥....有高度,沒寬度... :think:

滑軌後門,不曉得好不好施力? :confused:

Mxxxx代理商及經銷商真的都很難搞!!

小弟花錢買來的經驗，給大家參考!!