要是悠遊卡使用在高速公路？
 

看了新聞…覺得這滿好奇的…以後收費站都拆除採用電子感應扣款！
但如果有人沒裝或是故意闖越感應器那有補救方措施嗎！警車在後方追？？@@"
印象中之前是有歹徒可能會在收費站 遭警方埋伏，那以後歹徒上高速公路
不就暢行無阻了:D 上高速公路…警察無計可施了吧？

雖然此卡帶給我們省時但後續可能發生的問題我還滿好奇的呢…我會不會想太多了

收費站都有裝設監視器
所以闖越這點道還好(現在都已經很常見了...)

不過話說電子收費這種東西
理論上,悠游卡也是可以用的
因為本來就要在車子上裝設一台小機器

不過財團這種東西是很厲害的........






我想問的問題是,到時候高雄捷運通車
會再自行開發嗎?還是會沿用台北捷運的系統?
因為悠遊卡這東東真的好用
更應該擴大各層面的使用才對~

一般人闖越的話罰單直接寄到家免運費;

歹徒的話, 再快有比子彈和無線電波快嗎?
飛車逃逸最笨的就是上高速公路...

高雄捷運應該會自己開發付費機制吧
大台中都用自己的 e卡通 了

上次似乎是遠傳旗下集團得標。宏基也有競標∼

台灣的規格似乎都不相容阿，每個地方政府或者中央發行的東西都沒在統一規劃的 XD
記得公路上用的似乎是RFID的一種？有哪位前輩先進知道的嗎？多謝。

大家好像都希望能整合,但又說怕集團壟斷...不就各做各的好!

台北市用的優遊卡就是RFID 是屬於高頻(HF)，距離範圍大概就是幾十公分。所使用的TAGS(就是優遊卡)是某家M開頭公司(詳細名稱忘了~~記得是M開頭)，本身TAGS上有提供簡易的加密演算，所以雖然是標準的RFID TAGS 但是你讀出資訊也沒啥用。

台中地區的就不清楚了是RFID或是磁卡，可能只是一般的磁卡???目前磁卡也是可以做到不須直接接觸。

高雄地區應該會使用RFID吧!!但是不見得會跟台北市的智慧卡公司合作，搞不好又會在搞一間???

在高速公路上其實可以使用(超高頻)UHF的RFID，距離較遠，大概數公尺內，將TAGS貼於車上某個位置(譬如車牌)，車子只要經過，差不多就可以讀到，不過~~這都還沒實作，相信如果真的要這樣實行，還有一小段路要走

除了這個考慮之外,
另一個層面是目前法令問題,
我忘記詳情是什麼,
大意就是說一家公司發行的這種付費IC卡只能在這家公司營運的範圍用來付費,
不同公司發行的彼此不能互通使用,
所以大家只好各搞各的.

不然悠遊卡拿去7-11買東西我不覺得技術上有什麼困難.

M公司是否就是馬特拉?