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zxcvb123 2005-08-16 02:45 PM

空難好可怕
 
塞普勒斯客機失事 121人罹難

上次有人PO日本空難的黑盒子紀錄以及圖片...
看了好難過
散佈的殘骸及屍塊...
這次又死了121人
好可怕喔
不曉得以後可不可以改裝"彈跳椅"
一有狀況大家紛紛跳出
這樣也許可以減少死傷
乾脆自備降落傘
從逃生門(機上有逃生門嗎?拍謝我沒坐過飛機)自己跳下去
不過可能會有一群人會把你圍住...XD

weijoi 2005-08-16 02:49 PM

想想看1000個人同時從飛機彈出來的畫面... :jolin:
空降兵被自己人的降落傘絞死是有發生過的... :eek: :shock: :stupefy:

zxcvb123 2005-08-16 02:55 PM

引用:
作者weijoi
想想看1000個人同時從飛機彈出來的畫面... :jolin:
空降兵被自己人的降落傘絞死是有發生過的... :eek: :shock: :stupefy:


可以分批彈跳嗎?

唉...

難道墬機就一點補救的辦法都沒有了嗎?

rick070 2005-08-16 02:57 PM

降落傘~~沒訓練過的不會用~且高空需要特殊裝備~

真的有的話~

1.降落傘全纏在一起~~

2.高空就被凍死

存活率依然是零~掉下來的機體可能還會傷害到地面的人

還不如靠駕駛
優先選擇不會造成地面傷亡的地方落地~
再來才選擇能不能安全迫降~~

才能將傷亡降到最低~~

但這次事件幾乎全體在高空就結凍了~~掉就是會掉~

默哀 

R423 2005-08-16 03:05 PM

以後上飛機要帶暖暖包跟降落傘 :jolin:

P&W 2005-08-16 03:23 PM

逃生的方法不是沒有,裝備價格還有所衍生的重量成本,我想沒有航空公司願意付這筆錢~~

bob58 2005-08-16 03:28 PM

插個話
每次坐國內班機
總覺得起飛就是猛上升
到平飛的高度(平流層)飛沒一下子
就開始降高度
雖然說平流層空氣密度低, 理論上是比較省燃料
但是這麼短的距離猛升猛降(像拋物線似的), 不是更浪費燃油麼
這一點我真是想不通

班主任 2005-08-16 03:37 PM

平流層比較穩定吧.......

bob58 2005-08-16 03:42 PM

ㄟ...
就穩定這麼一小下子
個人總覺得似乎不是那麼合理
A大轉世之後, 似乎蠻活躍^_^
回文真快

bob58 2005-08-16 03:45 PM

對了
某超人那串怎不見您老與紅衣大
一起去給他灌一下
少了兩位要破千
似乎很難ㄟ^^


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