請教馴車.......
 

小弟剛入手了一台小車,現代的Getz,根據以往的觀念,新車買來,
都會有一段磨合期,所以不能太操它,不過今天我從同事那聽來一種新
的說法,他說之前的引擎都是生鐵製造的,所以會有段磨合的期間,
不過現在的新車引擎都是陶瓷或者更堅硬的材質,所以新車來可以直接
馴車,以後才會跑的快,不知道這種說法正不正確呢?
小弟最近牽了兩台新車,一台Getz,一台vino,是不是摩托車也同理可證呢?

我是建議最好還是照老說法乖乖馴車
等到換過一次機油後再開操

恭喜~牽新車:like:

ps.記得我的 k8剛牽來就去爬45度的山路:cry:

一般用語上，訓車=磨合。
以下連結是頗受注意的訓車理論，若膽子夠大可以試試。:cool:
http://www.autoth.com/forums/showth...=%2A%BFi%A6X%2A

暴力訓車法?:like:

回覆: 請教馴車.......
 

題外話，請問cdplayer兄那位MM叫麼名字?
真是美到不行

回覆: 請教馴車.......
 

我係awong.
其實現在生產的車款除了引擎裡的氣缸..活塞跟氣缸璧除了材質用好一些之外..也在外表鍍了一些比較滑的東東..好比鉻.所以更堅硬不代表更耐用.能讓磨擦降低
引擎能順暢的使用方是硬道理.像雙B的車..新車就可以讓你開超了.
但個人建議聽ccren兄的.1000km也不會開很久.慢慢來嘛~~

其實以前愛車RZR搪了兩次缸..車行朋友受不了.跟我說..景平路盛行的訓車法..一個下午就可開操.車子入空檔..旋好油門固定在6000rpm.然後水管開著水對引擎沖.沖幾個小時..換一次機油後.去操吧!
這樣訓真的ok嗎?我一檔換二檔基本都是6000轉才換.二檔以上換檔..基本都是10000轉才換.也玩過三檔12000轉硬退二檔.(沒辦法..我載一個比我瘦一點的..也是80多公斤)最快也是騎到170...ok啦!!當然..路要許可.南部的一省道還是可以的.

ps:當然這種訓車法是當時那樣的.現在我也不知道啦.

實在很感謝各位的回應啊,我心裡也是這麼想的,
車是我自己的,照他的說法馴壞了他也不必負責啊.
磨合本身包括的不只是引擎的磨合,指的也是車內的機械結構磨合,
附帶一題,Getz真的滿好開的喔,做台都市游龍真的是實至名歸了

ps.這個女孩叫Danielle,目前有代言歐雷的產品喔,這裡有個網站裡頭
有她的****,她真的好漂亮喔!!

http://home.pchome.com.tw/movie/pp6511/top.htm

ps2.怪了,自從上次大修後,我的發文量就一直停留在436,是系統的問題嗎?