汽車同樣cc數 V6 引檠比 i4 好嗎?
 

為什麼有的車 2200 cc 還用 四缸 i4 引擎
如 Camry
有的 2000 cc 卻用 V6 引擎?
如 Cefiro

那個好呢? why

多缸引擎, 運轉震動小, 但是相對的扭力分散, 會很沒力, 尤其是小排氣量......
直四引擎, 對應2.0L, 應該是相當合理, 而且應用廣泛......
像是Nisaan 的SR20DET, Mitsubishi的4G63 Intercooler Turbo,
都是非常強悍的直四引擎!!
當然,
這是性能至上的論點.............;)

V6好......好......好貴啦...
多人家兩個缸的好處,修起來就就知道:D
零件變多,結構變複雜,保養跟維修起來自然成本會比較高...
相對的它提供的是較小的震動讓車的舒適性提高...
另...直四應該叫L4吧..

V6引擎:
優點:
1.汽缸排列成V型，運轉時兩邊各三缸會互相抵消震動，運轉較平順。

缺點:
1.多出兩顆汽缸、兩段凸輪軸、還要多驅動八個氣門，運轉阻力
較大，理論上會比同排氣量的L4引擎耗油。(引擎是以每分鐘數千rpm
的速度運轉的，每次運轉時的阻力累積起來很可觀)

2.結構較複雜，維修不易。

大概想到這些。
另外就是V6跟L4的優缺點不是絕對的，還是得看車廠設計引擎的功力。
功力好的，一樣可以設計出平順度媲美V6的L4引擎。(例如美規Camry..
還有Accord VII跟New CR-V的K20A)

至於油耗，
小排氣輛的車(2000cc)設計成V6真是自討苦吃(例如Cefiro 2.0)，
拖的車殼已經夠重了，運轉阻力又大.....
結果就是變吃油怪獸。:D

這就像BMW和BENZ哪個好一樣…這兩家的引擎

我坐過Cefiro 2.0跟我家的美規Camry 2.2。
Cefiro是很安靜，但是換檔震動大的很奇怪，後座車頂也太低。一點都不舒服。:jolin:
Camry還舒服的多。:agree:
引擎不是唯一評斷車子的因素啦。:agree:

新的冠美麗我沒坐過,不過我覺得CEFIRO後座真的很舒服,坐在後座沒有一次不睡著的~~:D :D :D

PS:小敖你長的太高需要降低身高~~:D :D :D

V6比較安靜:D Cefiro後座小的可以,根本不像3.0該有的空間,不過今年中NISSAN TEANA就要上市囉,空間大又漂亮.

同樣吧
記得汽修課本上有提過
i4=in line 4 cylinders

同意極了
Cefiro車頂實在低得莫名其妙
坐在後座會頂到
坐在前面開車眼前視野被擋掉一部份

所以我也是計畫想買冠美麗