懂車的進來一下!關於mazda跟ford之間的關係!
 

想請教一下喲!
馬自達跟福特之間是什麼關係呀@@?
為什麼最近看到福特跟馬自達的車 幾乎都只差在mark上(裡面的內裝、空力、引傾我就不懂了)

聽說是被收購了???

如果是這樣的話
那馬自達的車跟福特的車差在那呀@@ 只差在外型?
那馬自達不就只剩獨家的"轉子" 其他的幾乎都跟福特差不多了???(同化麼?)

還請懂的大大進來發表一下^^

馬自達被福特買去..

母子公司關係..

很多美國公司都是這樣..

嗯!
 

嗯!我聽說的也是這樣!

但是想問一下
那這二家的車有很多都像是同一個模子刻出來的
裡面會不會也是一樣的東西!
還是說另有乾坤呢@@?

話說回來!既然馬自達被買去了
那為啥福特不把"轉子"也拿去用呢@@???

謝謝各位 ^^"

回覆: 嗯!
 

小弟覺得..

轉子引擎這種東西..

推出的象徵意義遠大於他的實用價值..

兩家廠商其實很多車子都依樣..

好像 Mazda 6 Ford Mondeo Jaguar X type

322 和 Tierra

Escape 還有 Tribute

回覆: 懂車的進來一下!關於mazda跟ford之間的關係!
 

有人說Mazda當初因為把大部分的資金投在研發轉子引擎,而差點倒掉.........
最後福特要進軍日本市場,就投資了當時財務狀況不好的Mazda,取得了股權

而Mazda就答應和Ford共享技術和產品,但是唯讀精神指標的轉子引擎不分享

其實當初日本的第一顆雙凸輪軸引擎就是Mazda製造的,卻執著於轉子引擎而差點倒掉
被福特併了也沒差,現在全球車市都流行共用底盤、依照所在地做出差異化.....
Mazda下一款車車--Mazda 3 就是和 Focus共用底盤的車車........:like:

回覆: 回覆: 懂車的進來一下!關於mazda跟ford之間的關係!
 

嗯嗯
所以現在Mazda有閒錢啦
又開始搞轉子引擎哩
日本的RX-8好便宜阿:eek:

日本Mazda說RX-8並不是RX-7的延續
不知是否意味著
RX7還會有更新的改版

汽車市場真是千變萬化..

記得數十年前..

日本五大車廠.. 一起進軍美國市場..

克萊斯勒,福特,GM.. 這幾家差點倒閉..

現在反到過來..

日產,三菱,馬自達全是人家的公司了..

剩下本田還有豐田..

再過個二十年.. 不知道又會如何..

回覆: 回覆: 回覆: 懂車的進來一下!關於mazda跟ford之間的關係!
 

日本車在日本都賣得很便宜, 到台灣.......貴, 就算是國產化......等級差一截, 也便宜不到哪裡去。

據MAZDA官方的說法, RX-8 並不是RX-7的後繼車種, 而是新的車型。

福特擁有MAZDA 34%的股權, 之前的金全、天王星......之類的中小型房車, 就是626、323的雙生車囉, 從明年開始, 兩廠在台灣的市場區隔會比較明顯, 同級車除了底盤一樣外, 其它的地方都不一樣了。

馬自達在日本車中算是比較異類的, 近年來日本車廠的房車一昧的走向舒適化, 唯獨馬自達強調運動性能, 就拿國內 protege & Tierra 的同級車來說, 操控性算是最優的。像這種有歐洲車操控味道的車, 開久了會上癮的, 不過台灣的拉力路面, 會讓人寧願去選擇舒適型的底盤。

我就是開MAZDA的 isamu Genki 5D的啦....
我的小紅跟ford的 Life 大A是一樣的車啦....
因為都是福特六和國產的....
外觀些許不同.內裝小有不同....
售價大大不同....
嗯....
50萬以下的車....買這部算是購超值了....
殺中橫過灣不會機機叫....
底盤懸吊做的不錯....
運動性能真的不錯....
要說她的缺點嘛....
嗯....隔音差一點啦....不過....
才49.9萬....不能要求太高吧....